股指震荡整理 成交量继续萎缩

　　博信论市 ：下一交易日看涨，下周看涨

　　周五大盘缩量整理，盘中资产注入、业绩预增股等板块的持续走强，在一定程度上激发了市场人气；但由于权重指标股依然处于调整格局，使得市场观望气氛趋浓；再加上成交量的不断萎缩和个股获利回吐压力依然较重，因此操作上应控制好仓位并谨慎持股。

　　本周消息面上，据《上海证券报》报道，建信基金管理公司旗下第四只产品——建信优化配置混合型基金于2月8日获中国证监会正式批复，这意味着股票型基金发行审批正式“破冰”。从上周起，市场走势出现大起大落，股指连续多天的大幅下跌使得股票型基金净值快速“缩水”，股票型基金也开始遭遇大量赎回。我们认为，近期投资者对市场是否存在泡沫展开了激烈的争论，使得股指近日大幅跳水，也导致了基金被大量赎回。而管理层在这个关键时候恢复新基金的发行，侧面反映出其对目前A股市场的看法，这将在一定程度上减轻外界对于国内A股估值的忧虑，增强市场信心。此外，保险监管部门有关负责人日前表示：“关于保险机构投资者投资的一些限定条件，我们正根据实际情况研究考虑修改。最终实现保险机构在监管框架下，进行自主决策、自担风险，真正发挥自身的能动性。”据这位负责人透露，目前研究考虑修改的条款主要有两条，一是保险公司不可购买其价格在过去12个月中涨幅超过100%的股票，二是关于保险资金投资股票不得超过总资产规模5%的限制。如果按照直接入市比例提高5%的方案测算，保险资金直接入市的规模理论上从之前的985亿元跃升至1970亿元，对目前的股市来说，将有近1000亿元的资金增量，因此这则信息正如一剂强心剂支持着许多人继续看好今年的资本市场。

　　热点板块，大盘近期持续震荡整理，而主流资金已开始选择进可攻退可守的蓝筹品种，新近出炉的基金年度报告显示，铁路运输、

高速公路板块成为了基金重点增仓的品种。日前国家发改委交通运输司司长王庆云披露，中国的交通发展战略现阶段已经完成了各种交通运输方式的规划。铁路方面，到2020年，全国铁路要达10万公里以上，快速铁路到1.2万公里。该政策的出台从国家政策上为该板块企业发展提供了良好的制度保障。与此同时，铁道部于1月10日全国铁路运输会议宣布，中国将依去年底的计划，于4月18日进行第六次全国铁路大提速，可供时速200公里以上的火车行驶之铁道全长将达6,003公里，其中部分路段速度可高达每小时250公里。速度提高后，全国将有480列时速200公里以上的国产火车上线运用，覆盖全国17个省和直辖市。预计第六次提速将有助于增加旅客运能18%、货物运能12%，此将提高运输周转量，有利于铁路业者如大秦铁路、广深铁路。再加上2007年铁路春运各类旅客列车票价一律不上浮，以后春运也将不再实行票价上浮制度，这一票价政策实行后将会使数千万旅客直接受益，使铁路行业引来更多的发展机会，因此在操作上可重点关注该板块个股。

　　技术面上，由于上周股指的大幅调整加大了投资者对大盘的担忧，本周大盘虽然有所反弹但成交量却出现了明显的萎缩。短期随着权重指标股、基金重仓股等热点板块进入了调整阶段，市场观望气氛有所加重，同时盘中盘中个股走势的明显分化，使市场做多人气受到一定的抑制。再加上春节长假的临近，预计节前股指将维持小幅震荡整理的格局，操作上对短期升幅过大个股可逢高减磅，而有业绩依托且涨幅不大个股可逢低吸纳。

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