股指继续反弹 个股表现活跃

　　博信论市

　　下一交易日：看涨

　　今日大盘继续震荡反弹，并购重组股板块的持续上涨，极大地激发了市场的做多热情；人民币升值概念股、业绩预增股的全面活跃，更使市场做多信心明显增强；因此，在量能保持相对稳定的情况下，大盘将有望继续震荡走高。

　　消息面上，据《上海证券报》报道，持续2个月没有股票型新基金获准发行的局面将结束。记者昨天从有关渠道了解到，股票型基金的发行节奏有所加快。目前，已有5只股票型基金的发行申请通过了监管部门的审批，在排定档期后将分批发行。从上周起，市场走势出现大起大落，股指连续多天的大幅下跌使得股票型基金净值快速“缩水”，股票型基金也开始遭遇大量赎回。业内人士指出，如果不及时采取措施，一旦出现大规模的赎回潮，将危及市场的稳定与安全。而及时恢复新基金的发行，可以有效应对股票型基金赎回带来的市场冲击，保证资金后备供给，稳定市场投资信心。我们认为，近期投资者对市场是否存在泡沫展开了激烈的争论，使得股指近日大幅跳水，也导致了基金被大量赎回。而管理层在这个关键时候恢复新基金的发行，侧面反映出其对目前A股市场的看法，这将在一定程度上减轻外界对于国内A股估值的忧虑，增强市场信心。

　　热点方面，随着春运高潮的临近，航空类上市公司又迎来了一年中最为“阳光”灿烂的美好时光，票价的上涨、客流量的暴增、航班的增加，都直接大幅提升航空公司的经营业绩；而近期

国际油价的回落及国内航空燃油附加税的征收，更使航空公司的盈利能力大幅上升，特别是人民币持续大幅升值，更使航空公司拥有了强大的中长期利好。数据显示，去年第3季度航空股已普遍出现业绩拐点。以国航为例，2006年1-9月公司共完成旅客运输量2359万人次，货邮运输量6.07亿吨，较上年同期分别增长14.9%及13.7%；客座利用率达到76.2%，同比增长2个百分点。同时，南航和东航去年前3季度客货运量也有不同程度的增长。综合全年情况看，去年三大航空公司客座率普遍提升近2个百分点，运营绩效增长明显。再加上人民币对美元

汇率年内有望升值逾3-5%，而由于航空股普遍持有美元负债，汇兑损益显著对冲了公司的财务费用。因此，随着人民币继续稳步升值，航空公司汇兑收益的“大红包”将越来越鼓，投资者对于该板块个股可给予重点关注。

　　技术面上，今日股指继续震荡反弹，市场人气有所恢复。盘中个股表现活跃，热点也有扩散的迹象，如

人民币升值概念股和部分二线蓝筹股股均位于涨幅板的前面。目前从整体走势上看，股指在前期连续的上扬积累了相当获利盘需要消化，因此近两日市场虽然出现了反弹，但投资者心态依然趋于谨慎，预计大盘在没有充分蓄势的情况下，如后市没有成交量的有效配合，短期股指上涨空间较为有限，操作上仍需谨慎。

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