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11月02日牛股集中营:券商研究所荐股榜http://www.sina.com.cn 2006年11月02日 18:11 新浪财经
摘要:央企背景支撑公司未来发展中国有色金属建设股份有限公司控股股东人数为一人,即中国有色矿业集团有限公司,该公司为国有独资企业,实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。兑现股改承诺,集团注资紧锣密鼓根据股改承诺及目前公司拥有的矿产资源情况,例如赞比亚谦比希铜矿(储量约500万吨铜)、缅甸达贡山镍矿(储量约80万吨镍)、抚顺红透山铜矿(储量约500万吨铜)等,集团实施注资已无悬念…… 摘要:漳泽电力投资亮点主要来自两个方面:首先,由于06年下半年氧化铝价格出现大幅下跌,预计未来几年公司投资的华泽铝电项目将给公司带来丰厚的回报。其次,此次拟收购的蒲光、秦热项目具有较强的盈利能力,并且两个项目将集中在半年内投产,我们测算公司收购市盈率仅为7.3、6.4倍。从公司公布的三季报经营数据分析,经过两次煤电联动调整,公司机组上网电价偏低的情况得到明显改善,自有机组盈利能力逐步提高。由于公司机组均为山西省主力电厂,我们预计06-08年公司自有机组平均利用小时数分别为6570、6250、6200小时,仍将保持在较高水平…… 摘要:主营业务经营良好。公司06年前三季度完成PVC销售50012万元,利润率20.85%,烧碱9749万元,利润率16.66%,主营业务利润提高的主要原因是公司突出做大做强PVC产品,同时PVC三季度市场价格相对比06年一二季度价格平均销售价格上涨所致。由于第三季度受国家宏观调控的影响,公司提取的统筹金和银行利率上调,导致期间费用大幅度上升。公司明确产业发展方向,做大做强PVC产业,完善PVC产供销产业链,形成以PVC为主,电力、烧碱、煤炭为辅的一体化产品结构,这将使公司未来的业务结构更加完善,并保持业绩持续增长。公司定向增发已获通过,明年7月份以后二期建成投产将提升公司的经营业绩…… 摘要:收购完成将进一步提高公司在沿海运输散杂货运输中的市场份额公司目前拥有干散货船舶共计79艘、315万载重吨。收购完成后,公司拥有的干散货船舶达121艘,增加53%,载重吨达455万吨,增加44%。公司目前在沿海散杂货运输中的市场份额为40%,收购完成后,公司未来的市场份额将增加至60%,进一步巩固公司在沿海散杂货运输中的市场龙头地位。收购将提高公司07年的毛利率和净资产收益率公司的内贸业务费率高于外贸费率。2006年中报显示,内贸业务的平均费率为75.21元/千吨海里,高出外贸业务平均费率约100%。尽管由于内贸运输的里程较短因而单位分摊的费用更高,但总体毛利率水平还是要超过外贸业务。本次收购的干散伙船舶其收入来源的63%来自内贸,收购后公司的总体毛利率水平将提升…… 摘要:需求旺盛的主要受益者。宝胜股份是国内电线电缆行业大型国企之一,产品主要应用于电力、铁路、通讯以及大型建筑等方面,未来3-5年内,预计行业产品需求市场极为旺盛。在特种电缆行业占据领先地位。在技术壁垒较高的特种电缆业务领域,公司占据领先地位,该业务也为公司贡献了主要盈利,未来企业的发展方向仍然将集中于此。与面临激烈竞争的一般性电缆企业不同,公司具有很强的研发能力,并能够通过不断创新和升级获取较高收益…… 摘要:伴随着上海大众的复苏、上海通用的稳定以及上汽五菱的高速发展,上海汽车已经走出2005年业绩下滑的困境。虽然整体上市获批和实施的时间较晚,对2006年业绩的提升作用有限,不过上海汽车仍可获得不错的经营业绩。预计2006年EPS在0.36元左右。鉴于明年即将推出股指期货,具有良好业绩、较高分红回报以及较大市值的上海汽车是非常合适的标的物之一。因此在综合考虑各种影响因素后,维持对上海汽车“谨慎增持”的投资评级不变。1.公司业务分析上海汽车目前主营汽车整车,变速箱、底盘、弹簧、散热器、车灯、制动器、转向机等汽车零部件。并持有上海通用汽车有限公司20%的股权;与控股股东上海汽车集团股份公司合资设有上汽汽车有限公司,拥有40%的股权,生产自主品牌汽车…… 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
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