1、随着世界经济的发展，世界贸易额持续增长。由于货物船舶水路运输，运量大、占地少、能耗低，是最经济、环保的运输方式。因此，当今国际贸易货物近百分之90由船舶承运。随着世界经济一体化发展，货运需求增加而带来的船队运力增加需求不断增长。

　　2、世界造船工业向中国的转移。由于中国经济的高速发展，中国同时具备了成为世界造船业中心的两个核心条件——市场规模和劳动力。可以预见，世界造船业向中国转移的趋势仍将进行下去，中国必将成为世界的造船中心。

　　3、造船行业成为国家战略产业。随着国家将造船行业列为国家战略产业，为其服务的船舶设计业务的发展空间也将随之变得更加广阔。

　　4、为适应船舶规范与标准的改进，船舶改装设计、船舶更新换代也为船舶设计提供了新的发展空间。

　　5、专业技术服务业成为国家重点扶持行业。

　　请问刘楠 :请介绍目前国内船舶设计市场的主要竞争情况？

　　董事长、总经理：刘楠

　　船舶设计市场的四类设计力量

　　①国有专业船舶设计单位

　　七0 八所、上海船院为代表的国有专业船舶设计单位，目前该类船舶设计单位仍占据中国船舶设计市场的主导地位。

　　②大型国有造船企业的设计队伍

　　中国大型国有造船企业的船舶设计队伍，它们一般以船厂的一个下设机构---设计部或设计所的形式存在，力量比较强大，主要从事船型开发和生产设计。

　　③民营船舶设计公司

　　近年来，如同民营船厂异军突起一样，民营船舶设计公司也在短短几年内如雨后春笋一般纷纷出现，其数量之多，成长速度之快令造船界惊叹。其中具有代表性的民营船舶设计公司有上海佳豪船舶工程设计股份有限公司和上海京荣等。

　　④外资船舶设计公司

　　中国造船市场的迅猛发展，也吸引了不少外国船舶设计公司进军中国船舶设计市场，一些外国独资与中外合资的船舶设计公司悄然出现，主要分布在上海、大连、广州和武汉等造船业较发达的地区，规模较小，多在60 人以下。大连福凯船舶设计有限公司(DF-Marine)，上海杰星船舶设计有限公司(CS Marine)是其中较有代表性的几家

　　请问刘传运 :请问公司的核心竞争优势体现在哪些方面？

　　国元证券：刘传运  

　　1、经营模式优势

　　2、人才优势

　　3、创新优势

　　4、机制优势

　　请问赵德华 :请问贵公司在国内市场份额如何？

　　董事、副总经理：赵德华  

　　按船舶载重吨计，2006年占国内市场份额约百分之2.23；2007年占国内份额约百分之3.95；2008年占国内份额约百分之5.24。

　　请问胡颖 :请介绍一下公司的固定资产情况？

　　财务总监：胡颖  

　　公司的固定资产主要包括：房屋及建筑物、计算机设备、办公设备、运输工具、专用设备(通信增值)。截止2009 年6 月30 日，公司固定资产原值为4,949.53 万元，净值为4,670.75 万元。公司主要固定资产均分布在公司住所地。谢谢！

　　请问刘传运 :2007年12月20日，佳豪物流将股权转让给佳船投资，转让价格的确认依据？

　　国元证券：刘传运

　　转让价格由双方协商确定。

　　请问刘楠 :请介绍一下公司船舶工程设计未来发展前景？

　　董事长、总经理：刘楠  

　　虽然目前船舶工业景气开始回落，但世界造船业未来发展前景依然良好，同时，随着世界造船中心向中国转移进程的进一步加快，中国的船舶设计的发展前景十分良好。

　　①船舶设计市场规模将继续扩大；

　　②船舶设计基础共性技术、主流船型优化技术、高新技术船型技术、绿色安全技术等将得到开发与应用，数字化等新技术手段将广泛应用于船舶设计领域；

　　③船舶设计市场集中度将会提高，将会形成几大船舶设计公司垄断绝大部分市场的寡头垄断格局。

　　请问胡颖 :请介绍一下公司船舶设计业务的主要成本？

　　财务总监：胡颖  

　　由于船舶产品单件、小批量生产的特点，因此船舶设计产品就不具有可无限复制的特点，一般情况下，每一个船舶产品都需要设计人员进行大量的设计工作。另外，软件是船舶设计的主要技术手段，目前先进的船舶设计软件都由国外知名公司开发，购买成本较高。因此，设计人员的工资和软件摊销费用就成为了船舶设计业务成本的主要组成部分。谢谢！

　　请问刘楠 :公司为保持技术先进性拟采取的措施主要有哪些？

　　董事长、总经理：刘楠

　　公司为保持技术先进性拟采取的措施主要有：

　　(1)进一步加强对创新体系和机制的建设

　　公司将进一步强化信息与技术管理的发展，在现有的船舶设计数据化协同管理平台上，构建高度智能，集船型开发数据库、详细设计和生产设计资源库、技术管理流程一体化的综合协同系统技术平台，提高设计技术交换的效率和水平，打造适合现代造船技术发展的“国内领先、世界一流”的新型船舶与海洋工程设计技术创新与研发设计平台。

　　进一步加强研发设计队伍建设，加强对船舶新技术、新装备、新规范和新手段的学习与培训，拓展和改善对外交流机制，建设一支日益强大的创新型专业设计技术人才队伍。

　　(2)不断加大对船舶核心技术的创新与新船型研发的投入力度

　　进一步充实加强船型开发的投入，采取持续逐年递增的投入措施，密切关注国内外重大预研项目，加强影响未来市场或与现实重大转型相关联项目的技术和装备的研究工作，确保公司重大核心技术的先进性。

　　(3)致力于国际化的战略，加强国内外的合作，努力提高企业的国际竞争力

　　请问陈肖汉 :比同行公司有那些优势？

　　国元证券：陈肖汉  

　　1、完整的产业链。2、掌握了核心技术。3、手持订单相对丰富。谢谢！

　　请问刘传运 :本次发行前后公司的股权结构如何？

　　国元证券：刘传运

　　本次发行前总股本3780万股 发行后总股本5040万股 发行后社会公众股东持股占总股本比例百分之二十五 发起人股东占总股本比例百分之七十五

　　请问胡颖 :贵公司的福利制度是否对控制开支有所帮助？

　　财务总监：胡颖

　　公司按照国家规定，为员工建立了完备的福利保障体系，我们认为公司管理应该以人为本，福利制度本身应该为员工解决后顾之忧，公司将从其他方面开源节流，在保障员工利益的基础上，努力控制各项开支。谢谢！

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