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近期，澳大利亚第二大赚钱生意——煤炭行业遭遇滑铁卢，73艘满载约800万吨澳煤的货船至今仍滞留在中国港口。统计数据显示，去年11月份的前3周，澳煤对华出口同比暴跌96%。不过，近期澳洲煤炭行业却玩起了“小花招”。
1月14日最新消息显示，澳大利亚煤炭供应商Whitehaven Coal透露，当地生产的煤炭已经不再运往中国，而是转运到印度、巴基斯坦和中东国家（23国及地区）处寻找客户，再让这些市场将澳煤卖到中国。也就是说，澳洲煤炭“偷换国籍”，以实现出口至中国的目的。
而印度连续3个月加大进口澳洲煤炭的举动，似乎也佐证了澳洲供应商的说法。路孚特数据显示，2020年10-12月，澳大利亚出口至印度的煤炭分别为548万吨、506万吨、624万吨，均高于2019年12月的单月历史最高记录。
尽管澳洲煤炭公司Whitehaven Coal声称，失去中国买家的青睐，没有影响。但澳大利亚联邦证券（Comm Sec）分析师史蒂夫·达格利安则反驳称，Whitehaven Coal的股价已经狂跌63%，从2020年2月的2.70美元跌至10月下旬的1美元左右。
也就是说，Whitehaven Coal的“无影响论”，可能仅仅是再安抚投资者们，避免自家股票再遭到狂抛。事实上，损失的不仅仅是煤炭公司，澳大利亚整个对华出口生意也不容乐观。据澳洲统计局最新数据，2020年11月，该国对华出口锐减近10%。
值得一提的是，澳大利亚似乎也离不开中国商品。官方统计数据显示，2020年中国对澳大利亚出口逆势同比增长11.2%，攀升至3702.3亿元，其中出口商品为机电产品、劳动密集型产品等。
文 | 吕佳敏 题 | 曾艺 图 | 饶建宁 审 | 廖力思
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