西莫里尼：“一带一路”带动中意海运往来

　　新浪财经讯 11月6日消息，由中国银行承办的“中意企业家委员会第五次会议”主题论坛于进博会期间在上海举行。意大利港口联合协会的保罗-艾米利奥·西莫里尼出席并发表演讲。保罗-艾米利奥·西莫里尼指出，“一带一路”帮助中意两国落实了海运方面的共同利益。

　　他表示，中国企业可以把热那亚港口作为进军意大利市场，欧洲市场的一个敲门砖。所以对于港口设施的投资就显得非常关键。包括加快通关手续，保证运输的有序完成。中国和临近的国家，以新加坡为例，这种往来是非常频繁的。

　　以下为嘉宾发言实录：

　　保罗-艾米利奥-西莫里尼：非常感谢刚才中远的报告，可以说讲到我们中意海运往来，特别在“一带一路”框架下面的重要的方面。我想说，“一带一路”的倡议并不仅仅是对未来的一个展望，实际上它现在已经成为现实了。根据中远提到瓦多港口，其中中远占有49%的股份。在非常简短发言4分钟当中分享一下意大利和中国在海运方面有哪些共同的利益。可以说一带一路可以帮助两个国家来落实这些共同的感兴趣的方面。全球的贸易还是以海运运输为主，基本上有90%的货物运输通过海运进行。

　　这个数据可能不会很容易做出很大的改变，可能通过“一带一路”的进一步推行，大家会加强陆运的补充，但是海运仍然是主要方面。中国和意大利欧洲这样的货物往来更多的都是通过海运来运输。可以说这个背景对于意大利的港口来说是非常有优势的。可以说热那亚港口几乎见证了中意贸易往来的30-35%的份额，和瓦伦西亚港口一起成为中欧贸易的一个重要的参照物。在巴尔干半岛海运交流，对于意大利国家来说是非常有战略意义的。很重要的一点，热那亚港口不仅仅是停靠港或者转运港，很多的情况是目的地港。对于转运港和目的港的理解是完全不同的。作为目的地港通过热那亚入境更好的介入到意大利的经济腹地，这是中远投资热那亚港口的一个重要的考量。中国企业可以把热那亚港口作为进军意大利市场，欧洲市场的一个敲门砖。所以对于港口设施的投资就显得非常关键。包括加快通关手续，保证运输的一个有序完成。中国和临近的国家，以新加坡为例的这种往来是非常频繁的。

　　我想强调的另外一个方面就是陆运运输其中包括公路运输合铁路运输。可能关于这一点很多人都会把目光投向欧洲北部，包括北欧和德国。实际上在阿尔卑斯山沿线国家，铁路运输和公路运输都是非常重要的。可以说意大利可以成为中国进军地中海国家的一个重要的途径。刚才中远的负责人也给大家介绍了这一点。我想强调中意企业之间应该加强对话，大家知道在欧洲我们怎么来看待和中国企业之间的对话吗？很多的欧洲企业指出和中国合作的过程中需要解决的问题。比如说欧洲和中国的相互性的问题，对等性的层面我们双方的平等待遇也是欧洲驻华企业比较关注的一个方面，特别是运输型的企业。我非常感谢大家的关注，现在这些议题已经在非常快速发展的过程之中。

　　对于基建设施的大型投资，不光在热那亚，在整个意大利来讲都是和中国企业共同合作完成的。对意大利来讲，能够有中国企业的合作，共同投资基础设施的建设，对我们来说是非常重要的。

　　谢谢大家！

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责任编辑：胡尊波