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上海证券报 记者 袁小可
发改委能源所高级顾问、中科院高级顾问周松起表示，100亿补贴，表面上是给中石化的，实际上是补贴给消费者。国家的政策导向是要逐步扭转油品价格倒挂、炼油企业亏损这一局面，而不会将政府补偿作为一种制度沿袭
100亿元的补偿，挽救的不仅仅是中石化2005年岁末的燃眉之急，更是再度拷问了我国现有的成品油定价机制：油价滞后不能及时反映市场变化；国内影响成品油供求的因素很多，单一与国际价格接轨，不能真实反映由多种因素影响的国内市场供求状况；定价机制过于透明，刺激投机，干扰正常经营和市场秩序……面对市场上的多重变量，计划式的调控永远捉襟见肘。适时推出市场化改革，已箭在弦上。
发改委能源所高级顾问、中科院高级顾问周松起表示，100亿补贴，表面上是给中石化的，实际上是补贴给消费者。国家的政策导向是要逐步扭转油品价格倒挂、炼油企业亏损这一局面，而不会将政府补偿作为一种制度沿袭。他强调，接轨国际的方向不会动摇，因为马上衔接有困难，会采取逐步推进式，逐步接轨是毋庸置疑的。将滞后价格变为适时价格，建立与国际市场变动相适应，反映国内市场供求特征的原油和成品油价格形成机制，将有利于保证国内石油供应稳定性。
上海证券李江涛也有同感，他表示，在55美元以上的高油价时期，调控的存在使中国的炼油行业可能无法完全分享“国际炼油黄金毛利”，渐进性改革可以降低亏损或维持4美元/桶的炼油毛利可能性较大。由于成品油价格直接影响到下游终端消费价格及国内宏观经济，根据现阶段情况，估计改革将不会一步到位，但至少可以肯定的是，改革后，目前炼厂巨额亏损的状况将大大好转。
申银万国研究所黄美龙表示，1-10月我国炼油业亏损达210多亿。中石化原油加工业占全国市场总额的50%，亏损也超过100亿。100亿补贴，不仅在弥补亏损，更表明了政府的一个态度，即炼油业的亏损是由政府定价机制导致的，所以，政府要出手进行补救。他提醒道，近日天然气价格的提高，更表明成品油定价机制需要更快地走向市场化，一旦如此，也就不存在所谓的政府补偿资金了。
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