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天然气价格爬行并轨 成品油价格预计将小幅上调


http://finance.sina.com.cn 2005年12月27日 05:51 上海证券报网络版

  上海证券报 记者 袁小可

  入秋以来,“气荒”的阴影在中国正逐渐扩大。而“气荒”的实质则是价格形成机制。昨日,伴随着天然气价格的上调,天然气价格机制改革的框架也在千呼万唤声中出台。

  对于已经持续呼吁几年要求提价的几大巨头来说,此次上调,尽管幅度不大,但其带
来的效益却颇为可观。2004年,在中国407.9亿立方米天然气产量中,中石油占了总产量的58.4%,中石化与中海油分别占14.4%、10%,若以此为基准,天然气价格每立方米上升1角,三大巨头合计将增加40多亿元的收益。据平安证券研究所杨建标测算,此次天然气价格的调整幅度相对温和,将直接提升天然气开采业利润,但影响幅度不大。

  我国天然气由政府定价,执行的是国家指导价下的双轨制价格,还没有形成市场导向下合理的天然气价格机制,且大大低于国际市场价格,调整空间相当大。此次发改委已明确表示,将逐步提高价格,实现价格并轨。天然气出厂基准价格根据原油等可替代

能源价格变化情况每年调整一次,相邻年度的调整幅度最大不超过8%。将目前自销气出厂基准价格每千立方米980元作为二档气出厂基准价,在3至5年内将一档气出厂基准价逐步调整到二档气出厂基准价水平。

  业内人士纷纷表示,8%的限定体现了政府对资源性产品价格进行纠正型渐进式改革的思路。从中可以看出国家对

成品油定价体制改革态度的一些端倪:政府纠正型渐进式的改革方式仍可能继续,成品油价格预计将小幅上调,但不会立即走向市场化。

  光大

证券研究所裘孝锋告诉记者,从美国的经验来看,要形成一个市场化的天然气价格,关键的有两点,一是上游天然气需要放开,厂商之间彼此竞争,二是国内要有发达的天然气管线,并形成几个中枢,并且管线要对所有厂商放开,这样竞争才会有微观基础。


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