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国际金融报记者 张颖
9月10日，标准普尔将Converium的信用评级从“A-”降至“BBB”。与此同时，阿尔费雷德·贝斯特（AMBest）也将该公司的财务评级下调了一个等级。
分析师表示，之所以再保险公司Converium会陷入如此困境，与近期美国接连遭受飓风
袭击有关。据估计，仅飓风“查理”该公司就可能面临1亿美元的损失索赔，这严重影响其筹资4亿美元的发展计划。业内人士一致认为，新的评级让这家陷入困境的再保险公司各项业务都难以维系。
9月13日，该公司的股票率先对公司评级下降作出反应。就在Converium公司评级被下调后的第一个开盘日，公司股票一路下挫，深跌16%，收于18瑞士法郎。9月20日，该公司最新股价为8.51美元，跌幅14.04%，成交26700股。美林将该股评级由买进下调至中性。
9月13日，陷入困境的瑞士再保险公司Converium再次受到打击，全球最大的航空险公司全球航空业保险公司（GAUM）可能终止与该公司的长期合作。
Converium持有全球航空业保险公司25%的股份，后者每年保费收入超过10亿美元，为很多全球领先的航空公司提供保险。再保险公司Converium目前还为全球航空业保险公司提供27.25%的承保能力。
全球航空业保险公司的首席执行官托尼·麦纽克当日接受采访时说，公司将很快对提供给客户的安全险组合作出调整，他承认，“由于Converium最近被贝斯特和标准普尔调低评级，调整客户安全险组合才变得势在必行。”
虽然这可能并不意味着Converium会立即被这家保险联合企业所抛弃，但全球航空业保险公司的声明显示，全球航空业保险公司决心让客户更富有安全感，这似乎不是Converium———一个刚刚失去“A”级信用评级的公司所能提供的。这一目标可以通过“代出单业务”来实现，由此Converium的承保责任将由一家财力更强的保险公司来担保。
美林分析师布莱恩·谢对此认为：“阿尔费雷德·贝斯特和标准普尔调低评级，对于Converium剩下的任何业务都可能是致命的打击。银行以最低10法郎的价格承销Converium的股权发售，但有条款规定，一旦它的评级被降低，银行就可放弃发售。我们认为，银行执行这一条款的可能性非常大。”
《国际金融报》 (2004年09月22日 第十版)
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