对昆仑来讲，背靠中国石油是喜也是忧。喜的是中石油贵为世界500强的名声，还有似乎是近水楼台的庞大的销售终端；但中石油显赫的名声并不等于品牌号召力，而且其中又有多大比例能有效转移给『昆仑』也是个未知数。
有目共睹的是，国内润滑油市场正在被旺盛的需求扯开越来越大的空洞。洋品牌数年来积累的专家高技术、专业高品质形象依然存在，但政策上的原因也多少使它们无法彻底放
开手脚，本土产品则因营销意识和方法上的落后一直在低价竞争水平上徘徊。机会弥足珍贵，中国石油润滑油公司抢摊登陆完全是情理之中，唯一要决定的是以什么姿态登陆，换言之，也就是定位的问题。
坦率地讲，对『昆仑』品牌的价值和定位感觉上多少有些困惑。我喜欢透过玄机四伏的修辞与象征去看品牌，而且只关心两个问题：其一，想说服谁为品牌买单？其二，想用什么理由说服他们买单？从这个角度看，“关爱车更关爱人”似乎应要么走高至企业经营理念的层次，要么走低到公关活动的范畴。用这种人文定义法来定义时下的润滑油产品，反而模糊了产品与顾客间的价值关系，恐怕给量化的品牌价值管理也造成一定麻烦。时下的润滑油市场颇象当年的彩电市场，或者两年前的电脑市场，导致市场空洞的主要原因是中产阶层的兴起和私家购车比例的迅速提升。尤其在市场激增时期，品牌一定要影响购买力最旺盛、最集中的人群，一定要适应并适度引导该主流购买人群的认知和购买习惯。对于崛起的本土润滑油品牌来说，如何让这些中高收入、中高购买力、相对理性的群体意识到此乃Another good choice是至关重要的。TCL、联想都采取的是这种中场突破策略而把握住了市场雪崩式增长的机会，类似成功的经验也许值得本土润滑油企业借鉴一二。
当然，对广播里方言版昆仑润滑油的广告印象还是颇深的，坐过我车、听到这个广告的人一定会用自己的家乡话再说一遍，在堵车的时候也算是对心情的一种润滑吧。
简历：高峰，贯能管理技术服务有限公司营销咨询总监，从98年“商务通”产品整合营销规划起，相继涉足IT、电信及互联网、消费品市场，精于产品整合营销和品牌管理
