大排量汽车消费税率为20%

　　小排量车有望便宜千元大排量豪华车面临涨价压力

　　连日来，关于大排量汽车将被征收27%消费税的消息被炒得沸沸扬扬，但昨日财政部否认了该说法。相关人士在接受采访时认为，即将调整的汽车消费税率，对于普通的汽车消费者来说影响几乎没有，但对于大排量豪华车的消费者来说，可能面临涨价压力。

　　新税率分为5档

　　据了解，财政部税政司流转税处高晟处长近日否认了将对大排量车征收27%消费税的说法，并表示，小排量汽车会适当降低税率，但直接给厂家免税。

　　据悉，从基本已确定的税率来看，新税率将标准由原来的3档变成了5档，对排量的划分更细，其中1.0L以下排量车型的消费税，由原来3%降至1%；1.0L至2.2L的税率仍为5%；2.2L至3.0L排量的，由原来8%提高到9%；3.0L至4.0L排量的，由原来8%提高到14%；而4.0L以上排量的，由原来8%提高到20%。

　　税率下调让出降价空间

　　汽车消费税调整对即将要

购车的人意味着什么？“汽车消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种，它是在对货物普遍征收

增值税的基础上，选择少数消费品再征收一道消费税，一般体现在生产端”，西南财大一位教授介绍。由于该税种是在生产端征收，所以一直以来，消费者对此并不太了解，但总体上说，如果新的汽车消费税税率实施，可以给汽车生产厂家一定的降价空间，因此对未来车价肯定会有影响。记者董天刚

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小型车可减税1000元

　　尽管消费税的征收方式上是汽车出厂时由厂家缴纳，但它最终还是由消费者来承担。买一辆车需要个人直接付出的费用为：基本车价＋增值税(17％)＋消费税(3％至8％)。

　　按照这个公式计算：

　　1.0L排量车型（一般都在5万元以内）：根据新税率，若税率变化后，100%转移到消费终端，1.0L以下排量车型便宜幅度不会超1000元；

　　1.0L至3.0L排量车型（消费比较集中）：根据新税率，1.0L至2.2L车型的税率不变，仍为5%；

　　2.2L至3.0L的车型则由原来8%提高到9%，1%的增幅可使一辆25万元的车贵了2500元。排量在4.0L至4.7L的越野车，如果售价约40万元，其消费税上调12%后将直接增加4.8万元。

　　有车商表示，表面看来，一旦新税率出台，1.0L排量的小型车只能少交几百元的税，但对年产十多万辆车的汽车厂家却可以减少很大一笔的税负。因此一旦税费取消或下降，厂家必然将降价促销，而车商也可以跟进降价，这对消费者来说无疑是很大的利好。

　　记者董天刚