现在它愿意干了，因为别人干了，所以我觉得倒可能是个健康的发展方向，就是引入竞争了，这样看如果把公共资源通过政府的体系拨来的资源更有效率地使用前提条件是开放竞争，有更多的时实主题来竞争会有一个好的结果。我只能抽象地说。

　　主持人：谢谢路教授，其实路教授和提问的观众的问题是一致的，认为大飞机的项目中应该有民营资本或者是机制或者是一些方面的参与，但是如何这个问题还没有解，我们要拭目以待，我们终归会愿意看到中国自己的大飞机会上天，不会像20年前把自己的孩子扔掉。

　　高总摩托罗拉是以手机闻名于世的，摩托罗拉在这两个领域现在遇到了中国企业的强力的竞争，在系统方面，你们碰到了中国崛起的华为和中兴，与华为和中兴相比摩托罗拉在未来30年优势在哪里？手机方面中国社会流行的词语叫“山寨”，山寨成为了影响人生活的很大的方面，价位比摩托罗拉低，功能多很多，他们属于技术创新吗？一个是如何面对华为和中兴，第二山寨机比你功能多比你便宜你要如何应对？

　　高瑞彬：我想先提一个观点，创新本身是双刃剑，为什么会这样说呢？很多的创新都是好的想法出发点，到最后会有不同的结果，在创新的过程里边，刚才我提到一点非常重要，要有企业社会责任，怎么样能够来按照可持续发展的角度来出发，这是蛮重要的，我想举两个例子，第一就是说像我们现在面临的金融风暴，金融衍生工具当时在提出来的时候，也是一个一种创新的业务模式，在创新的业务模式的基础上因为没有很好的监管制度，没有很好地被投行各方面去滥用的之后，造成了今天发生的金融危机，另外一个例子也毒牛奶，毒牛奶的添加剂本身也是一个创新，这两个例子也是技术创新的例子，可是我相信大家一定会赞同我的看法，这并不是我们要鼓励的方向，因为消费者在去购买这些产品或者是业务模式的时候，他并不清楚他所面临的风险。

　　所以说创新的技术，我很赞同温总理在达沃斯会议上讲的话，企业家必须有道德责任，在创新的基础必须用在对人类有益的方向，我们要不断地创新之外，还是要有政策的法规和道理的规范把它引导到正确的方向。

　　摩托罗拉是非常鼓励竞争，因为我觉得25年前摩托罗拉发明大哥大，当时我们是唯一具有这个技术的，可是经过整个产业的标准化，一直到GS这个产业的发明之后，这个标准化让很多人可以利用这样的技术来开发产品，现在消费者在市面上两三千种的选择，这是非常正常健康对消费者是有利的环境，这应该鼓励，但是不应该鼓励的是，我们定义的山寨机，它本身没有打到工信部入网或者是安全质量检测的认证，它的样式、功能使用它的名字获取不应该获取的利润，这并不是技术创新，它没有符合保护知识产权生态，同时保护消费者安全跟利益的出发，我们定义的创新应该是一个对人类有益对产业有益的创新要鼓励，而不是说为了追求利润破坏生态的做法，就跟我们刚才讲到的可持续发展，如果我们只是以利润或者是GDP增长作为唯一的目标肯定是没办法持续地发展，因为我们要把其他的因素考虑进来，对于生态，对于我们所处的市场环境要有健康正常的发展才能够持续，我希望这些山寨机能够把他们的创新能够符合政策法规基础上，保护我们的消费者，如果没有这样的原则范围，我觉得对产业跟消费者都是一个伤害。

　　主持人：未来30年，摩托罗拉、华为、中兴您怎么看？