仇勇：非常感谢赵焱先生的阐述，下面一个问题像抛给许健先生，他是大众汽车集团的副总裁，作为一个跨国公司，在中国经历了很长时间，现在中国基本上暂时处于整个金融风暴以及全球经济放缓的风暴中心之外，好像华尔街、冰岛是离我们日常生活很远的事情，但是中国有一句话叫未雨绸缪、居安思危，作为一个在中国市场主要的竞争者，大众集团有没有一个应对的准备？

　　许健：中国市场大家都知道，中国的市场，我们刚才说了，已经采取了应对措施，结果，我给你们一个数字，我们在中国轿车市场的市场份额，最近三个月是上升的，相对来讲，我们应付市场剧变的能力比其他的企业目前要好一些，从2005年奥林匹克计划，就是中国的重组计划，应该是比较成功的，其中奥林匹克计划里，我们是十年之内，成本降低40%，也就是说我们预计到今年年底，我们会达到我们的目标。这是在中国的情况。

　　在国外，我们比较成熟的市场像南美等等，这些地区的市场份额也是比较高的。在一些新兴的市场，回到你的话题，在美国和印度，我们正在进行一些战略性的投资，这些投资已经做了相应的调整，也就是说在一些国家，我们的投资计划以及产能计划，以及第一期的投资、第二期的投资，目前我们有些措施，比如说第二期的投资会相对应推迟几年的时间。对最近的金融市场以及所带来的全球市场的变化的一些措施，相对来讲，到目前为止，从全球前三名、前五名的整车厂来讲，大众是唯一的一家今年的目标没有改的，在销量和利润的目标，我们是没有改变的。其他所有的厂商都进行了相对的调整。并不是说市场剧变没有对我们产生影响，可能我们在抗风险能力上，以及对这个市场变化做的准备工作上比较早。

　　仇勇：许先生，我特别想打听一下您的秘密，我们会场外也摆着奥迪的汽车，刚才您也说了，今年市场份额不降反升，全年目标也都达到了。今天在座的也没有您的竞争对手在这儿，我们不妨公开讲一下，您的秘密是什么？我们为什么不降反升？

　　许健：除了市场本身该做的一些工作，在产品，对消费者的需求的把握，这都是你必须做到的，但是要做工作，都是要有人来完成，人是主要的。在高端市场上，到目前为止，高档车的市场受到的影响没有中档的车影响那么大。到目前为止，高档车、进口车这块受到的影响相对来讲比较小一些。我们的判断是，影响会有的，只是时间上，表现出来的时间可能会晚一些，因为中国的这些高收入的这些人群，价格的敏感度相对来讲比较小，因为他们有很高的收入。

　　但是随着整个环境的恶化，我们判断，这些高档车的市场也会受到影响。我们做了什么，也没有什么秘密，我们这个行业最核心的肯定是产品，你这个产品要有竞争力，高档车最核心的就是品牌，你要通过你的产品、你的服务来体现，要做到高档，你需要有最好的产品和服务，没有什么秘密。

　　仇勇：谢谢。你好像告诉了一个人所共知的秘密。下面一个问题提问一下马克先生，希望他先思考一下，您作为全球跨国设计公司，您对中国企业这几年的成长有一些感受，我想知道您对他们最大的好奇是什么？如果由您来提一个问题，您会提什么。下面的问题提给李彤先生，您在一个IT行业，我觉得您这个行业是服务于高端客户的产品，应该比他们的日子都好。

　　李彤：我们是IT和通讯结合的产品，BLACKBERRY出名是9.11，所有的语音通讯都消失的时候，通过GPRS，人车可以联络，这在企业内部也是可以完全安全的，这是非常重要的一点。在座很多都是企业的高管、领导人或者是销售人员，BLACKBERRY的关注点，从建立开始就是关注人的移动性。我们在研究我们的目标客户，比如说我们的高管，他们在整个过程中，决策效率怎么提高，我们做了很好的提高他的什么力的工具，这是我们企业的一个核心价值。这个核心价值本身，当然我们会有一个市场过渡，但是本身你真正是我们企业客户所需要的。另外，跟企业生产和最终的效率有关系的问题，你就可以帮助企业提高竞争力，那就是我们能满足客户很好的原因。