跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

上海柴油批发价每吨上涨超千元

http://www.sina.com.cn  2008年11月28日 06:52  新闻晨报

  记者 殷正明

  晨报讯 燃油消费税可能开征的消息传开后,从11月17日到27日的短短10天内,在上海、南京、宁波等地的汽柴油市场,批发行情出现大“掉头”,其中0号柴油每吨批发价狂涨逾千元。

  11月17日,国内汽柴油批发行情曾大幅下滑,其中0号柴油的每吨批发价在5200-5300元。但在燃油消费税可能开征的消息传开后,两大石油巨头下属的“主营单位”在11月20日左右开始动作,或往上“推价”或“囤油”不发。不少社会经营户也跟着抬高出货价。0号柴油批发价昨天已涨至每吨6300-6500元,狂涨逾千元。

  柴油批发价行情突变传递了什么信号?业内认为,国内汽柴油价可能先降后征燃油消费税。汽柴油价在征税后增加部分,将基本与已降价空间相当。即“降”加上“征”,将使汽柴油新的“含税价”与现行零售价相近。如0号柴油眼下零售最高限价为每吨7128元,如果零售价保持原状不跌,批发价与最高零售价将恢复老差距。

  最新报道:

  广州柴油挂牌价暴涨800元

  燃油税可能开征传闻致汽柴油价格上扬

  汽柴油批发价继续上扬 国有企业开始囤货

  发改委主任谈燃油税改总体要求:多用油多负担

  国税总局:燃油税不需经人大审批 不会拖到明年

  热门新闻:

  发改委就燃油税改革表态 四大悬念等待政策破解

  燃油税开征:中央与地方利益之争

  六成网友忧负担加重 一半网友称税率10%为宜

  最新视频:

  国务院就成品油价和燃油税费改革公开征求意见

  成品油定价机制和燃油税改革可能联袂出台

  燃油税改革方案逐渐明朗 拟不纳入过路过桥费

  最新评论:

  燃油税慢一点 留出公众讨论的时间

  媒体解读:燃油税背后究竟有着怎样利益纠葛

  开征燃油税会带来哪些社会影响

  李克杰:降油价不能等待燃油税开征

  分析解读:

  燃油税十年难产 高油价并非是出台难的主因

  仅撤二级以下公路收费 能省多少钱

  相关报道:

  发改委称正抓紧研究取消公路养路费等六项收费

  中国燃油税费改革历程

  燃油税费改革不设新税种 取消公路养路费

  燃油税开征:中央与地方利益之争

  相关专题:

  燃油税可能即将开征

  相关博客

  燃油税改革的由来和利弊分析

  燃油税即将开征、大盘一涨就圈钱

  给民众参与燃油税改革一点公共空间

以下是本文可能影响或涉及到的板块个股:
【 手机看新闻 】 【 新浪财经吧 】
Powered By Google 订制滚动快讯,换一种方式看新闻

网友评论 更多评论

登录名: 密码: 匿名发表

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有