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港铁等以PPP模式取得30年特许经营权
胡念飞 NBD北京报道
北京市交通委昨日代表北京市政府与香港地铁有限公司、北京首都创业集团有限公司和北京基础设施投资有限公司组成的联合体草签了北京地铁4号线的特许经营协议。这是国内
轨道交通领域首个采取引入港资、特许经营方式进行市场化运作的基础设施项目。
根据协议，北京市政府和联合体拟组建的特许公司按照7比3的比例进行投资，特许公司获得建设运营北京地铁4号线的特许权。北京市负责轨道的土建工程，特许公司负责4号线的车辆、信号、通信等主要设备的投资建设，并在30年的特许经营期内负责4号线的运营和管理，在特许经营期结束后，特许公司将项目设备无偿移交给北京市政府。
根据协议，以香港地铁公司(行情 论坛)、首创集团、北京市基础设施投资有限公司共同组成的PPP公私合营模式)合营公司投资30%，约合50亿元人民币，该公司组成后注册资本约15亿元人民币，香港地铁公司、首创集团各占49%的股份，北京市基础设施投资有限公司占2%的股份。香港地铁公司在此次合作中将投资约7.35亿元人民币。
北京地铁长期处于亏损状态，而香港地铁年获纯利数十亿元港币，是世界上盈利最多的地铁。对于参与北京地铁4号线建设运营是否能够获得预期利润的问题，香港地铁公司行政总裁周松岗表示，香港地铁公司对于北京今后的地铁运营市场非常看好。他说，大家不必担心公司为了赚钱而提高票价，特许公司将通过一些非票价方式，如在车站、车厢内设置广告和建立一些零售商业设施获得利润。
北京市副市长刘志华表示，北京市未来几年将陆续建设地铁10号线、奥运支线、9号线等项目，将继续开展市场化运作，支持社会投资者参与建设运营，保障投资者合法权益。
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