|
本报广州8月19日讯 记者鞠青、通讯员黄建庭报道：广东各市治超办公室上报的信息显示，路面执法开展前货运车辆90%以上超限超载，开展治超工作之后，目前这一比例下降为15%-20%。长期困扰公路部门的超限超载车辆明显减少，交通事故死亡人数也有较大幅度下降，这是记者从今天召开的广东省治超工作会议上了解到的信息。
据介绍，截止8月12日，广东共检查货运车辆54790台，查处超限超载车辆9113台；
在7月29日前，全省共排查出“大吨小标”车辆45504台，已经更正载重量的“大吨小标”车辆有10907台。
路面执法开展初期出现的车流量骤降现象目前呈回升态势，而过去广大车主不超载不赚钱的运输市场低价竞争现象有所改变，运价合理回升，涨幅达50%，如广州—北京每吨货物由去年同期的500元上升到800元左右，佛山—上海公路货运价格每吨由500元升至1000元左右。运价回升为建立合理的运输市场奠定了基础，大大提高了广大车主、司机运输的积极性。
广东价格监测中心的统计则显示，治超开展以来，广东没有出现市场物资供应异常情况，部分物价上涨属正常的价格回归。
针对6月20日开展治超路面执法以来，大量超限超载车辆绕道逃避检查，给各市地方道路造成严重损坏的现象，广东治超办和广东省政府治理公路“三乱”督察队办公室准备采取固定检查和流动检查相结合的办法，初步设想是每市组织一两支流动检查队伍，坚决堵住绕道行驶的超限超载车辆。
| 
