广汽集团总经理：未来加快向移动出行服务提供商转变

　　本报记者 赵越 广州报道

　　11月16日，2018广州车展拉开帷幕，本次车展期间，广汽集团携旗下广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、广汽新能源和广汽讴歌七大整车品牌亮相琶洲会展中心2.2号“广汽馆”。“广汽馆”综合面积超过8000平方米。
作为广州车展“本地虎”，广汽旗下七大整车品牌重磅发布多款新车。其中广汽自主品牌广汽传祺带来重磅新车GS8和GM6。

　　发布会现场设置技术展示区，广汽传祺通过虚拟与现实结合的方式，用简单、有趣的交互体验游戏展现“致（颜值）、净（节能环保）、创（智能网联）、心（驾驭）”四大技术，参观者在游戏中充分感受到前沿科技的力量。

　　在新闻发布会上，广汽集团进一步明确集团未来整体发展方向。广汽集团总经理冯兴亚表示：“面对新一轮汽车产业变革，广汽集团将围绕电动化、智联化、共享化、数字化战略，加快向移动出行服务提供商转变，为消费者提供全方位的价值体验。”

　　车市寒冬广汽逆势增长

　　今年，中国车市结束20年连续增长。特别是下半年以来，国内车市遭遇了前所未有的“寒流”。据中国汽车工业协会统计数据显示，2018年1~10月，汽车产销分别完成2282.6万辆和2287.1万辆，产销量比上年同期分别下降0.4%和0.1%。

　　乘联会方面指出，今年10月，销量前10名的车企有8家出现负增长，此前多数月份增长超过30%的吉利仅增长2.6%，上汽通用以及上汽通用五菱更是出现了20%以上的降幅。

　　然而，广汽集团却在车市寒流中保持逆势增长。

　　2018年1~10月，广汽集团累计汽车产销分别为177.99万辆和175.71万辆，同比增长分别为8.15%和6.99%，再创历史新高，持续逆势增长。

　　在广汽集团中，出现众多销量明星车型，自主品牌广汽传祺表现抢眼。广汽传祺GM8上市一年来，市场表现优异，成为新一代商务精英优选座驾的同时，引领广汽传祺品牌实现高端化。

　　2018年1~10月，广汽旗下自主品牌广汽新能源以291%的同比增长领跑新能源汽车销量。广汽新能源董事、总经理古惠南甚至直言：“目前广汽新能源GE3 530的确出现了排队等车现象。但随着广汽新能源全新专属工厂2019年建成投产，产能不足将得到解决。”

　　汽车销量走高的情况下，广汽集团迎来进一步发展。今年，已连续6年跻身《财富》世界500强排行榜的广汽集团，又荣登《财富》中文网发布的2018年未来50强名单，位列第23位，在中国入围车企中排名最高。

　　未来密集布局新能源

　　然而，据权威机构预测，明年车市将继续迎来寒流。

　　日益严峻的大环境下，广汽将进一步深入布局新能源。从2019年开始，广汽将以每半年一款的速度，密集推出纯电动汽车系列产品；预计到2020年，新能源汽车产品将占集团整车产销规模的10%。

　　2018年广州车展上，广汽旗下众多厂商密集发布新能源汽车。

　　广汽本田将2018年称作自己的电动化元年，并发布首款纯电动SUV VE-1和首款插电式混动SUV世锐。

　　广汽新能源则进一步深化自己对新能源车型的判断，推出轿车SUV。广汽新能源总经理古惠南向记者表示，此次发布纯电动轿车AION.S，主要是由于市场及新能源特点的要求。古惠南表示，轿车更容易充分体现新能源的平顺安静和加速性能。过去市场关注SUV车型主要是由于满足续航里程，SUV车型能装更多的电池，而现在技术能实现更多里程。古惠南还表示，纯电动车型AION.S计划在2019年4月上市。

　　但是，深入布局新能源过程中，广汽还面临一定的挑战。

　　广汽集团汽车工程研究院副院长张帆在接受本报记者采访时表示，发展新能源车，设计师面临三个挑战，首先是如何平衡新能源车与传统车的差异，其次是设计师如何走出设计舒适区，最后则是新能源车技术研发与效率的配合。

责任编辑：刘万里 SF014