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本报讯 (记者 王志彦) 上海国际航运中心建设又将有新突破。市港口管理局昨天出炉的统计快报显示，截至上月底，上海港今年累计货物吞吐量已达3.63亿吨，其中10月份货物吞吐0.4亿吨。在这一基础上，上海港预计全年货物吞吐量将达4.43亿吨，有望超过新加坡港，成为全球最大的货运港口。
据悉，2004年上海港实现货物吞吐量3.79亿吨，成为世界第二大货物港，仅次于新加
坡港。今年上半年，新加坡港吞吐量2.11亿吨，同比增长11.1%。专家称若照此速度发展，不出意外今年全年新加坡港的货物吞吐量预计在4.2亿吨左右，这个世界第一货港的“金交椅”极有可能于今年就易主。
港城共兴，上海港的发展史也是上海城市高速发展的历史缩影。20世纪50年代末，上海港货物年均吞吐量为0.17亿吨，超过解放前的最高纪录；1984年，上海港货物吞吐量首次突破1亿吨大关，当时外贸货物吞吐量的比重仅22%；2000年上海港货物吞吐量破2亿吨大关，外贸货物比重升至37%；此后仅仅过了3年，2003年上海港的总货量就跃上了3亿吨的重要台阶，外贸货物占总量四成以上。而今年，上海港将肯定一举迈过4亿吨大关，预计外贸货物比重也将继续保持在四成以上。
此外，市港口管理局还透露，上海港上月完成的集装箱吞吐量为156万标准箱，同比增长20%。今年前10个月，上海港集装箱吞吐量已累计完成1489.1万标准箱，早早改写了去年全年1455万标准箱的历史最高纪录。年内，全港集装箱吞吐量有望达到1800万标准箱，继续稳居全球第三。
吞吐量年年攀新高，国际航运中心的硬件建设也是开足了马力。下个月初，拥有5个集装箱泊位，年设计能力达到220万标箱的洋山深水港一期工程就将竣工开港，与此同时，洋山保税港也将封关启用。在昨天举行的国际海运年会上，马士基等10余家国际港航巨头都对建设中的洋山深水港表示了强烈的兴趣。国际“大腕”们纷纷表示，上海国际航运中心的建设即将由此跨入新的更高的发展阶段。
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