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航空公司成本燃油占三成 空中节油别有洞天


http://finance.sina.com.cn 2005年09月08日 12:16 中国新闻网

  中新网9月8日电 据《解放日报》报道, 油价“发烧”,全球航空业“亏”声一片。国内各航空公司挖空心思节油,尽量降低用油成本。

  国际航空运输协会(IATA)日前发表预测称,今年全球航空公司的燃油开支金额将达到900亿美元,较去年增加43%,行业亏损将超过60亿美元。国内航空业未能幸免。东航在今年的半年报中宣布,由于油价飞涨,上半年公司总运营成本达到87.79亿元人民币,比去年同期
增长19.7%。其中以航油成本增长最为迅速,同比上升44.2%。今年上半年,东航亏损4.1亿元人民币。与东航相比,南航亏损更重。半年报显示,上半年南航净亏损达8.43亿元,与去年同期净利润达3.33亿元的数字相比,相差十分悬殊。该报告称,今年上半年南航的航班营运开支为90.84亿元,其中航油成本为55.49亿元,目前,公司的燃油成本已经达到总营运成本的30%。

  上航表示,目前,他们已采取措施进行“空中节油”,希望用规范、准确的飞行动作来减少航油的非必要消耗,同时,节省下来的燃料费用的20%将用来奖励飞行员。据称,这一活动每月可为上航节约成本近300万元。东航则通过引进世界上最先进的航空运行控制系统,将固定加油变为精确加油,改变过去“一刀切”的加油方式,经过对空气、温度、风力、载客、载货的精确测量和计算来确定加油量。这样的改变让东航在今年的头7个半月里节约了航油上万吨,同时,通过金融衍生工具规避市场风险,也是目前很多航空企业考虑的方向。据悉,东航目前正在进行套期保值的航油期货交易,虽然交易量仅占东航总耗油量的10%,但截至上月底,这些合约的交割已实现收益419万元。(王志彦)


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