未来15年铁路建设投资需2万亿元 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年09月22日 01:18 新京报 | |||||||||
铁道部官员表示要推进投资主体多元化 本报讯(记者王海林)20日至21日,由铁道部举办的“中国铁路投融资改革论坛”在北京举行。据与会官员介绍,未来15年,中国铁路将通过对5个方面的重点建设,深入推进铁路发展,满足国民经济和社会发展的需求。而完成上述规划项目大约需要2万亿元的投资。
在加快铁路发展中,政府的政策引导和支持至关重要。国家发展和改革委员会交通司司长王庆云做了题为《以科学发展观为指导,全面推进铁路与经济社会全面协调发展》的发言。他指出,铁路发展滞后的直接原因在于投资长期不足,必须要深化改革,消除社会资本进入铁路的障碍,拓宽铁路融资渠道。加强政府支持,为铁路创造良好的投资环境。 王庆云提出,要加大对铁路发展的资金支持,对公益性强的铁路项目进行直接投资或资金补助;进一步深化铁路价格改革,允许铁路实行管制下的适度灵活的定价制度;加大对铁路投资的财税和金融支持,积极研究对铁路项目减免税收等政策;继续推进铁路股份制改制和上市,规范各类投资主体的行为。 铁道部总经济师黄民强调,应坚持“政府主导,多元化投资,市场化运作”的总体思路,充分发挥政府主导作用;鼓励社会资本投资铁路,推进投资主体多元化;拓宽融资渠道,为社会资本投资铁路提供更多选择;完善铁路监管体系,规范市场化运作行为;建立健全相关法规,保护各类投资人的合法权益。 在“中国铁路投融资改革论坛”上,保监会资金运用监管部主任孙建勇就保险资金如何和铁路投资需求结合,提出了一些思路。他说,目前,无论是监管机构,还是保险业主体都对保险资金投资铁路持积极的态度。保险资金投资铁路关键问题是投资形式和风险控制。 来自国务院有关部委、地方政府领导和国内外铁路、金融、企业界的专家300余人出席这次高层论坛。 |