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本报讯(记者耿彩琴)油价居高不下引发一连串反应。记者昨天从有关部门了解到，今年头10个月我国燃油进口增长了34.3%，供应缺口问题成了关注焦点。有关专家表示，虽然我国汽车燃油税方案已经制定，但目前的高油价仍是燃油税出台的一大“绊脚石”，年内出台的可能性不大。
国务院发展研究中心副主任陈清泰最近透露，我国汽车燃油税方案已经制定，并已
经人大常委会讨论原则同意。陈清泰表示，已经制定的燃油税政策，只是把现在的每辆汽车要交的养路费转换成燃油税，没有增加用户负担。他认为这不足以抑制对燃油的过度消费，应该额外再加一笔税来提高成品油价格，但加的过程应该是逐步的，比如最终将燃油税加到30%、50%，甚至加到100%。
国家发改委能源研究所韩文科昨天表示，早在年初，国税总局官员就谈到了有关问题，不过目前还没有燃油税出台的进一步消息。
在当前油价高企的情况下，燃油税政策出台，客观上会起到抑制燃油需求的作用。中国石油天然气集团公司石油经济和信息研究中心龚金双认为，私家车受影响最大，现在不少车主的每月油费约为400元左右，再把养路费摊进来，平均100多元，用车成本肯定会比实行燃油税低好多。
还有专家指出，当前燃油进口量的增加，已经引起了各个部门的重视，一切都在朝着推动燃油税适时出台的方向迈进。
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