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本报讯 日前，2004年中国名牌产品正式揭晓。其中汽车产品首次被列入公示目录，而客车又作为第一个类别被推选入围，厦门金龙等四家客车品牌获中国名牌称号。
作为汽车工业的重要组成部分，客车远没有轿车那样受到人们追捧，但事实上，客车的档次在某种程度上标志着一个城市或地区文明发达程度。并且客车较其他交通工具而言，由于它承载着更多人的生命，因此也担负了更多的社会责任与义务。近年来，我国高速公
路快速增长，目前已建成的高速公路居世界第二位。伴随着道路状况的改善和旅游业的持续发展，客运业水平也随之快速提高。作为客车行业的标杆型企业——厦门金龙联合汽车有限公司生产的客车产品不仅占据了市场的半壁江山，而且对提高中国百姓出行的舒适性、安全性做出了很大贡献。
无论是技术领先程度还是社会影响力，都不能不提及金龙。中国机械工业联合会副会长张小虞对金龙的评价是，“厦门金龙诞生在中国改革的最前沿地带，以全新的机制、全新的技术、全新的管理和营销模式开创了我国客车市场的新局面，是我国客车行业一面值得推崇的旗帜。”的确，从1988年成立伊始，金龙就是行业内较早利用、引进国外先进技术的一家企业。进入上世纪90年代，合资风起，当多数国内企业开始与国际著名品牌以技术合资方式生产大型客车的时候，金龙却独辟蹊径，走上了另外一条独立自主的发展路子——争取掌握关键技术，不搞技术合资，在市场上与国外品牌展开面对面的竞争。金龙掌握了客车的核心技术后，更坚定地举起民族品牌的大旗。15年的技术开发实践使大金龙客车技术质量不断进步，尤其在安全和环保方面，一直保持与国际先进水平同步，部分产品已采用符合欧Ⅲ排放标准的环保发动机。大金龙还一次性通过了中国强制认证，成为我国客车业首批通过3C认证的企业之一。如今，金龙客车已形成五大系列共50多个品种，涵盖从6?12米的各型豪华客车及公交车产品，年产能力1.6万辆。在今年的北京国际车展上，金龙还带来了自主开发的“天剑”和“英雄”两款新品。在城市客车领域，大金龙发力公交时间虽然不长，但是却站在较高的基点上，金龙提出了“与环境、与资源、与未来协和”的产品开发理念，以“环保、节能、人性化、外观新颖”为设计准则，连续推出新一代大型低地板豪华城市公交车。为了满足城市环保需要，金龙还开发出了压缩天然气和液化石油气公交车。
在去年年底金龙举行的十五周年华诞庆祝会上，前总经理沈伟发表讲话时曾说：“金龙是一项事业。全体金龙人将不负大家的信任与期望，打造中国客车百年企业的世界品牌。”
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