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记者浦炎上海报道 随着2004年F1赛事中国上海站开锣时间临近，整个上海似乎都为这一顶级赛事而兴奋不已，赛车运动的极速魅力以难以阻挡之势冲击着中国。但是，回顾几年前，中国的赛车事业还刚刚起步。而率先对这一考验选手操控力和超越潜能的赛事提供支持的正是上海大众。
当时，赛车运动在中国还属于比较新的领域，很多汽车厂商都对其持一种观望态度
。上海大众前瞻性地预见到了中国赛车运动的发展前景，为中国赛车运动的推广和发展不遗余力。
前不久，就在与F1比赛同样的场地——上海国际赛车场举行了全国汽车拉力锦标赛，这一天，“上”字型F1赛道第一次展现在世人面前。而不为人所知的是，F1赛道的建设与上海大众也颇有渊源。上海国际赛车场是中国建设的第一个F1赛车场，由于上海属软土地基，受古河道、暗浜切割影响，分布严重不均。在这样的软土地基上建造如此高难度、高标准的赛车道，在世界同类赛车场中尚无先例。赛道施工单位通过借鉴上海大众轿车专业试验场建设的解决方案和技术工艺，巧妙地解决了软土地基沉降等难题。
赛车是公认的世界上最花钱的运动之一。赛车这样高投入的事业，如果没有厂商的赞助和支持，就没有这项事业的顺利发展。就在其他汽车厂商犹疑的时候，上海大众毅然担当起了中国赛车运动推广者的角色。F1是个平台，它的职能是促进中国汽车赛事。
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