|
本报深圳8月12日电 (记者 李桂茹) 记者今天从深圳机动车排污监管中心了解到：该市不实行北京市对黄标车改装的做法，但对黄标车每年要增加一次尾气排放检测，车主只需多支出30元检测费。
深圳从10日起开始实行机动车环保分类标志制度，向本地牌照的机动车发放黄绿标。这是继北京之后，我国第二个采取这种制度的城市。目前，深圳有60余万辆机动车。
此前，北京有关部门曾要求，化油器汽车必须改为绿标，才能在行驶中不受限制，这可能要花数千元。针对深圳是否效仿的提问，该中心负责人说，深圳正是吸取了这些城市的教训。
这位负责人解释，黄标车已出厂多年，很难做到零件相匹配，再加上汽车维修行业鱼龙混杂，改装过的车出现冬天打不着火、一停车就死火等很多问题。
他说，深圳的做法是，通过强制检测的手段，减轻和控制污染物的排放。他打比方说，就像人一样，绿标车好比是年轻人一年做一次体检，黄标车就像老年人，一年做两次体检。无论是黄标还是绿标，“体检”不合格都不能上路，“治”好了“病”才能发给黄标或绿标。
深圳市年内也将在重点路段对黄标车限制行驶。领取新车牌照的车主，在领取行驶证时，一张绿标就直接附在行驶证里。
目前实施的黄绿标制度只针对深圳户籍在用车，目前约有10万辆异地车在深圳行驶，对于这部分车辆的尾气监管，目前暂没有具体规定。
| 
