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3月28号上午,红豆集团轮胎技术研发中心揭牌仪式在北京人民大会堂举行,中国橡胶工业协会理事长鞠洪振、中国轮胎技术权威<<橡胶工业>><<轮胎工业>>编委会主任陈志宏教授等专业人士参加了此次活动. 鞠洪振理事长在会上指出,红豆集团千里马子午线轮胎在北京成立技术研发中心,开创了国内轮胎生产企业的先河.
千里马子午线轮胎集北京信息、人才的优势,在北京经济技术开发区成立的红豆集团轮
胎技术研发中心, 既是千里马子午线轮胎的研发中心和又是人才培训基地,总投资2个亿, 建筑面积5000平方米，主要有研发部门、技术信息部门及培训部门等,有轮胎原材料和半成品的物理实验室和化学实验室等四个实验室,从国内轮胎制造工程技术相关的研究院所、大专院校引进了30多名研究设计人才、资深专家和高级经营管理人员,专门从事轮胎等高分子复合材料制品领域高新技术研发. 是目前世界上最大的单体研发中心之一，预计6月份正式启用.
千里马子午线轮胎2004年成立之时就提出要产研结合,创轮胎技术自主创新体系,积极消化吸引国内外先进的轮胎制造技术,开创了适应中国使用状况的国产化改造技术和自主创新的高性能轮胎制造技术,成为国内首家同时拥有以零度带束层结构和四层带束层结构为特征的两种不同生产技术的全钢丝子午线轮胎制造企业.在雄厚技术力量的支撑下,千里马子午线轮胎又在国内同行中首次将类型众多子午线轮胎,按照市场实际需求进行应用性、科学性的划分,并研发成功了中长途公路运输、中短途高承载和短途重载等系列子午线轮胎.
千里马子午线轮胎较早拥有一支技术力量雄厚的技术和研发队伍, 具有大专以上科技人员占职工总数的30.9%，从事高科技产品开发研究的科技人员占职工总数的10.4%，拥有轮胎生产制造技术研发人员60多人。这次, 红豆集团轮胎技术研发中心的成立,是千里马子午线轮胎技术力量的进一步提升，也实施产研结合一次新的跨越。.另外千里马子午线轮胎的生产中心，还引进了一大批经验丰富的工艺高级技师,这是一批国内首批参加意大利、英国等子午线轮胎制造技术培训的技术人才,具有丰富的现场制造工艺经验.
千里马子午线轮胎实施全员培训，每位职工每年培训20多个课时，一线职工必须进行岗前培训，合格后才能持证上岗，并经常性参加技能操作培训，提高操作技能。技术人员的培训内容更为广泛，采用“走出与请进来相结合”的培训方式，不断提高技术水平。今年，千里马子午线轮胎技术人员按照精益生产的标准，在国内同行率先制订了生产工序的标准作业法，生产效率提高了5%，产品一次性合格率提高了1%。
一年多来,千里马子午线轮胎共获国家级专利30多件,其中发明专利8件,实用新型专利15件,并全部转化为批量生产,居国内同行领先地位. 2005年5月份，千里马 10、00R20型号的子午线轮胎获得了“2005年江苏省首批高新技术产品”称号，同年9月份，公司由获得“江苏省高新技术企业”。
千里马子午线轮胎是百亿企业红豆集团的重点高科技项目，总投资8亿元，2003年8月开工建设，200 4年7月投产。现已完成一期工程70万条/年的全钢子午线轮胎，二期工程已经开始投建，2006年底竣工投产，形成100万条/年的全钢子午线轮胎的生产规模。全钢子午线轮胎达产后，千里马子午线轮胎还将建设500万条/年的半钢丝子午线轿车轮胎一期工程，并最终形成1000万条的生产规模。
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