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中国经济可能出现背离式增长 物价下行速度加快


http://finance.sina.com.cn 2006年03月28日 17:22 21世纪经济报道

  本报记者 郑鸣鸣 北京报道

  国家统计局最新数据显示,2005年我国国有企业亏损额达1026亿元,同比增长56.7%,增幅同比上升49.1个百分点,亏损额增幅则创下近16年来新高。和股市表现持续走低的情况相似,在反映为微观经济的企业利润下滑时,中国宏观经济持续良好:2005年中国经济达到潜在增长率9.9%。

  中国经济是否出现一种“背离”式的增长?

  国家统计局高级统计师江源对本报记者说,在国有企业亏损额增加时,利润也向部分行业,比如石油开采行业集中。但企业盈利和亏损情况,与单个企业的经营关系很大,与整个经济的联系尚远。同样中国的股市也与宏观经济的表现关联度不大。

  这些传统经济学难以解释的现象,引起多方的困惑。

  

国家发改委宏观院专家黄振奇表示,现在难以解释这些现象,是因为一些后果刚出现端倪,并未完全显现。必须对此保持高度警惕,严防经济大起大落。

  增长的困惑

  中国经济目前出现的各种“背离”现象,过去有之,于今为烈。

  2005年前11个月,全国规模以上工业企业(全部国有企业和年产品销售收入500万元以上的非国有企业,下同)利润,比去年同期逾增长20.1%。国家统计局总经济师姚景源分析说,20%的利润率表面看起来很高,但是排除新增利润最多的石油开采、煤炭、通用设备等五大行业,利润增长率就只有8%。

  这似乎说明整个行业的利润率在降低。今年前2个月,这种利润率的集中度再次提高。全国规模以上企业工业实现利润同比增长21.8%。但是煤炭行业利润首现下降4.3%。国家统计局的人士指出,国有企业的亏损额今年前2个月增幅加大。

  此外,作为“国民经济晴雨表”的股市,也与整个经济一直是“背离”运行。

  比如在2004、2005年经济增长达到潜在增长率9%-10%时,沪深股市两年分别蒸发1500亿、1000亿以上。上海证券综合指数分别同比下降15%、11%以上。

  对此,银河证券有限公司高级经济学家宋国祥认为,中国上市公司的情况是,盈利最好的不一定在国内上市或者并不上市。根本问题还在于股市存在制度性因素,需要加快改革。

  黄振奇认为,中国的股市其实并非“国民经济的晴雨表”,因为股票流通市值已经不到GDP的10%。

  中国物价的持续下滑,也引起各方的困惑。

  经济学家林毅夫曾指出,“在国外出现通货紧缩,一般是经济非常的疲软、零增长或者是负增长,只有在政府的强力支持下才可以转变,最明显的例子是日本的经济萧条。”“但是中国在1998年到2002年来(通缩时期)说,中国经济增长是全世界最快的。”

  林毅夫也坚信,中国的经济增幅今年还很高,但是物价可能接近于零,通缩情况可能出现。

  但是经济高速增长,物价进入通缩边缘,这与实际的理论是相违背的。更有意思的是,目前物价下行的速度还在加快,经济增长率却仍然高增长。

  不过,央行似乎也认识到问题的严重性。

  在2月下旬,中国人民银行发布的货币政策报告说,物价走势存在“不确定因素”,上行和下行的压力都存在。预计2006年的经济增长率8%,消费物价涨幅3%左右。

  黄振奇指出,目前物价下滑的后果,表现其时候还未到,企业亏损真正到了一定程度,必将导致整个消费物价下滑,经济大幅走低,西方工业化阶段曾有类似表现。

  为什么不满意

  不过,中国经济在高速增长时,另一个背离是,居民普遍的满意度在下降,此似乎反映出居民的相关幸福感未见上升,对于经济的受益不多。

  按照1月份中国社科院公布的《2005年中国居民生活质量调查报告》,中国居民中满意度比例均呈逐年下降趋势,越来越多的居民总体生活满意度为“一般”。

  但中国的经济增长率、中央财政收入都呈现大幅增长趋势。

  比如2005年除经济高速增长外,该年的财政收入增长19.8%,增加5231.51亿元,达到31627.98亿元(不含债务收入)。与此同时,中央国家收入的另一笔收入,即中央国企利润狂涨。2005年中央企业实现利润6276亿元,增长约28%。

  不过,中国城乡居民收入的增长都低于经济增速、财政收入与央企利润的收入增长。

  中国经济增长的背离远不止以上几种。

能源消耗的背离更让学者费解。

  2005全年的经济增长达到9.9%,但是该年中国原油和

成品油全年消费总量减少了0.5%。

  石油是中国工业的“血液”,其消耗量降低,但是工业增幅不减,全部工业增加值同比增幅达到11.4%,作为工业占40%以上的GDP总量也上升9.9%。

  江源指出,可能的原因是中国的能源消耗以煤炭,而不是石油为主。

  不过,这仍然引起各方困惑,2004年原油和成品油消费量增长了15.3%,2005年年末私人汽车保有量2365万辆,增长22.0%。那么这些新上路的汽车依靠什么动力?


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