新冠时代未来出行将发生根本性改变|新冠肺炎_新浪财经

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　　国际旅行何时才能安全恢复，或者在限行令开始解除后多久才能恢复，仍属于未知。不过可以确信的是，人们的出行将从根本上发生变化。

　　航空公司、机场、邮轮和酒店都需要制定并遵守保持社交距离、清洁和餐饮服务方面的新准则。透明度不是航空业的强项--想想无效的旅行保险政策和含混不清的乘客保护规则就知道了。还打算暑期出行的人，可能要面临公司为应对出行者减少而调整后的高昂价格。

　　让数字说话

　　如果国际休闲旅行下滑局面持续到2021年3月，出行行业将蒙受3.3万亿美元损失。

　　2020年7月1日至27日，美国运输安全管理局（TSA）在机场检测的日均旅行人数为648042，同比下降75%。

　　即便确定能大范围控制住新冠疫情后，仍有86%的人会延迟航空旅行。

　　为何重要

　　冲击将从占全球经济10%的出行行业向外辐射，传播到世界最偏远的角落。每个人的每次出行都会产生消费的多米诺骨牌效应，钱将进入航空公司、酒店经营者、餐馆老板、出租车司机、工匠、导游和商店老板等等的口袋。总体上，旅游行业有3亿从业者。特别是在发展中国家，这些工作可能带来摆脱贫困和保护文化的机会。

　　新冠疫情已经使三分之一的旅游行业从业者面临危险，全球航空公司表示需要最多2000亿美元纾困资金支持。即使有些国家开始取消居家令，并谨慎地向国内或区域重新开放旅游业，但根据联合国贸易和发展会议7月报告，这个价值1.7万亿美元的产业预计仍将面临高达80%的年损失。休闲旅行受到的打击持续越久，损失就可能成倍增加。

　　该行业的改善意义重大。根据世界出行和旅游理事会的数据，国际入境人数每增加1%，将为世界GDP增加72.3亿美元。然而事实证明几乎不可能产生这样显著的变化，因为几乎世界各个角落都面临新一波疫情反扑的威胁。

　　在人们仍在躲避病毒之际，减少出行的人们可以做些什么来缓解隔离的焦虑，并帮助这个至关重要的经济部门恢复活力？出行行业又该如何发展来缓解乘客真正的担忧？这些问题影响着我们所有人，无论是渴望恢复工作常态还是已经回到办公室的人们。