美国汽车工会与“三巨头”博弈加剧

美国汽车工会与“三巨头”博弈加剧
2023年09月21日 01:29 第一财经

安装新浪财经客户端第一时间接收最全面的市场资讯→【下载地址

  作者: 肖逸思

  当地时间9月18日,美国汽车工人联合工会(UAW)罢工进入第四天,UAW认为与底特律三大车企通用、福特、Stellantis集团的谈判进展缓慢。当天,UAW主席肖恩·费恩(Shawn Fain)在公开发布的一段视频中表示,如果在当地时间9月22日中午之前,双方谈判仍没有取得进展,工会将号召更多工厂的工人进行罢工。

  费恩说:“汽车工人已经等了足够长的时间来纠正三大车企的错误。我们不能坐以待毙,也不能浪费时间。”

  UAW是美国最大的工人协会之一,通用、福特、Stellantis集团三大车企在UAW的工会成员多达14.6万人,约占美国汽车制造业全部工人数量的56%。9月15日开始进行罢工的工人数量接近1.3万人,占UAW总工会成员的比例不到9%。

  UAW每隔四年会与上述三大车企重新签署一次合同,此前的劳资合同已于当地时间9月14日到期。针对新合同,UAW要求,“三巨头”要在今后四年为工会员工加薪超40%,其中,在签订合同时立即加薪20%,并在未来四年每年加薪5%。此外,UAW还要求终止不同级别工资,恢复传统养老金制度,实行每周32小时工作制。这相当于工人要求在8小时工作制的情况下每周只工作4天。

  对于上述涨薪的要求,费恩在罢工开始前一天就解释道,在过去四年里,“三巨头”的CEO薪酬上涨了40%,用于股票回购的资金增长了1500%,而UAW工人的薪酬水平只上涨了6%。

  目前,底特律汽车企业工会工人起薪约为每小时18美元(约合人民币131元),达到一定工龄的工人最高工资约为每小时32美元(约合人民币233元)。

  据第一财经记者统计,通用、福特、Stellantis集团的CEO去年的年薪(包括股权激励等)分别约合人民币2亿元、1.45亿元、1.77亿元。这放在全球车企的“掌门人”中,也是相当“炸裂”的存在。作为对比,当年比亚迪董事长王传福年薪为614.7万元;丰田董事长丰田章男年薪大约为5000万元。

  为避免遭受罢工的冲击,此前通用汽车曾推出一项方案,包括大幅加薪、增加假期和为退休人员提供更好的福利等,但加薪方案为四年期间提高20%,第一年提高10%,这与UAW提出的要求相去甚远,双方并未达成一致。

  为了获得这场罢工的胜利,UAW仍在和美国汽车“三巨头”进行博弈。

  据了解,UAW拥有超过8.25亿美元的罢工基金,用于支持符合条件的成员罢工。UAW给每位成员的罢工津贴为每周500美元,这意味着这笔基金可以支撑UAW全部成员累计11周的罢工。

  富国银行分析师估计,在合同的四年期限内,工会的这些提议将给每家公司增加约7亿至12亿美元的成本。如果再加上工会提出的工人生活福利,这些成本将达到17亿至24亿美元。

  目前美国汽车“三巨头”也在策划“反击”行动。福特汽车表示,正在制定进一步的罢工应急计划,包括运送保持福特车辆正常运行的零部件。

  有知情人士称,Stellantis集团更是直接“放出狠招”,向UAW提交的最新合同提案可能导致其关闭在美国的18家工厂,但也可能带来新的投资,比如重新利用伊利诺伊州一家闲置的汽车装配厂。该计划将缩减Stellantis集团在北美的业务规模,并创建一个新的“现代化”零部件和分销网络,这可能会影响数千名UAW成员。

现在送您60元福利红包,直接提现不套路~~~快来参与活动吧!
海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

责任编辑:周唯

VIP课程推荐

加载中...

APP专享直播

1/10

热门推荐

收起
新浪财经公众号
新浪财经公众号

24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)

股市直播

  • 图文直播间
  • 视频直播间

7X24小时

  • 10-09 浙江国祥 603361 --
  • 09-27 润本股份 603193 --
  • 09-27 陕西华达 301517 --
  • 09-22 中集环科 301559 24.22
  • 09-21 浩辰软件 688657 103.4
  • 新浪首页 语音播报 相关新闻 返回顶部