跑车感的外观与豪华风格的内饰,还有E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架等高阶驾控配置……作为MG黑标首款旗舰轿跑——MG7一经发布便掀起了不小的热度。
如今MG7再次迎来升级,车机系统与高阶智驾辅助系统全面焕新,价格却更具诚意,快来一起看看吧!
目前,2025款MG7正式宣布上市,新车推出包括1.5T+7DCT与2.0T+9AT两款动力在内的6款配置车型,售价区间为12.59-17.89万元,限时一口价11.29-16.29万元。
此外,即日起至12月31日,新车除了可享限时一口价11.29-16.29万元外,还有包括终身免费基础保养、动力总成核心零部件终身免费质保、至高23,000元置换购车补贴在内的一系列购车权益。
// 新车解读
设计上,新车依然采用极具轿跑风格的设计语言,“豹跃肩线”勾勒出充满力量感的侧面线条,双段式腰线设计强化了后翼子板造型,搭配19英寸双色轮圈,营造出蓄势待发的感觉。
在运动风格中,MG7依然兼顾了优雅气质,造型凌厉的三角样式大灯组同时充满了个性化表达,内部还配备了双段式的LED灯带,无边框车门更是没有缺席。
溜背式造型下落的车顶线条,在尾部由一道鸭翼造型所衔接,而在其中还隐藏着“帕梅同款”的三段式电动后扰流板,当车速≥100Km/h尾翼自动开启,当车速≤70Km/h尾翼自动关闭,自适应收纳于掀背尾门,支持手动或语音控制尾翼。
新车采用掀背尾门设计,下方是粗壮的双边共四出排气,内部带有可手动开闭的阀门,进一步渲染了运动氛围。车身尺寸方面,新车长宽高依然保持在4884/1889/1447mm,轴距为2778mm。
进入车内,全新的内饰设计风格兼顾了科技、运动与豪华感的塑造,加入了Dinamica麂皮绒材质,并提供Topload可开启式玻璃穹顶,具备1.8㎡超大面积。此外,新车依然提供三款内饰颜色,分别为孔雀绿、玄青黑和赤霞朱。
新车依然搭载一体式的10.25英寸全数字液晶仪表+12.3英寸液晶中控娱乐屏组成的33英寸双联屏,内置高通骁龙8155芯片,具备个性化大数据导航、90s连续对话智能助手、智慧出行云娱乐、智慧出行云服务等功能;并提供49英寸的增强现实AR-HUD平视系统。
相比老款车型,新车的智能化配置进行了升级,新增三大功能,并优化59项体验。车机方面,新车优化车机视觉设计、新增“灵动岛”功能,支持多应用切换时确保导航信息实时显示,也可自定义桌面壁纸;新增红绿灯倒计时功能,把现实红灯读秒在车机上呈现;提升车机系统的整体响应速度,开机及语音响应提速30%,从“可见即可说”进化为“说完即执行”;同时新车还将配备P2P记忆泊车和NGP高阶智驾辅助系统,涵盖路线记忆与自主泊车。同时MG7还将于11月27日开启OTA升级,老车主同样可以享受到新功能。
Nappa真皮包裹的方向盘与Silk Nappa真皮一体式运动座椅有着非常亮眼的造型设计,主驾位支持6向电动+2向手动腰托,并支持前排座椅加热功能。高配车型还将提供BOSE Centerpoint深海环绕声音响系统,具备14扬声器与SurroundStage环绕声技术。
动力上,新车提供两款动力组合,其中1.5T发动机最大功率188Ps,峰值扭矩300N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱;2.0T发动机最大功率261Ps,峰值扭矩405N·m,官方0-100km/h加速时间6.5s,匹配9挡手自一体变速箱,两款发动机均可加注92号汽油。
悬架配置上,采用前麦弗逊式/多连杆式独立悬架,全系提供DP-EPS搭配VGR可变传动比转向系统,高配车型还将提供E-LSD电子限滑差速器与mCDC智能可调电控悬架。
新车共有节能、标准、运动以及超级运动模式。其中,高配车型将提供X-MODE超级玩家模式,点击方向盘上的“X-MODE”按钮,可以开启赛道模式和直线加速模式两个预设,在性能调节中还可以针对动力输出、转向力度、悬架软硬等总共8个项目进行细致化调节。
// 竞品分析
作为一款运动中型车,MG7的前身可以追溯至由Rover 75改进而来的MG ZT,其经典的“英式四圆灯”造型将运动与优雅合二为一。2007年,南汽名爵MG7正式发布,包含MG7L、MG7与MG7运动型车型,其中后者更是由路特斯参与底盘调校,最终在2013年正式停产。
如今,延续“MG7之名”的上汽名爵MG7已经完全从零设计,但运动中透露出优雅的独特气质,依然可以看到前辈车型的风采,特别是其同样特别优化了悬架配置,在E-LSD与mCDC的加持下,兼顾了运动与舒适表现。
当我们设置好筛选条件就会不难发现,MG7在其价格区间的运动燃油中型车市场中可谓难寻对手,11.29万元的入门起售价格,最高2.0T+9AT的动力组合,6.5s的百公里加速时间,还有E-LSD与mCDC等高阶驾控配置,极大丰富了其产品力表现。
但随着我们进一步将市场范围扩大,随着更多运动紧凑型车与新能源车型的加入,MG7可以说同样面对着不小的市场竞争压力,无论是吉利星瑞家族还是比亚迪海豹06家族,又或是运动市场中的领克03与影豹,都有着不可忽视的竞争力表现。
随着如今市场竞争进一步加剧,更多合资品牌车型的终端价格也已经进入到MG7的市场区间,面临着不少跨领域跨级别的竞争压力,这无疑将为其带来更多挑战。
// 写在最后
作为一款MG黑标车型,MG7的整体表现可以说无愧于MG品牌旗舰级的定位,随着2025款车型的推出,其配置功能进一步升级,价格表现更具诚意,你认为这台车可以脱颖而出吗?评论区聊聊吧!
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