转自:中国消费者报
日前
中国汽车工业协会发布的
最新汽车产销数据显示
7月
我国汽车市场销量226.2万辆
同比下降5.2%
站在以旧换新补贴升级
以及新车价格战选择的十字路口
汽车企业的表现颇受消费市场关注
![](http://n.sinaimg.cn/sinakd20240816s/645/w826h619/20240816/45aa-c6df373fea3df2c1b4298e80f250b7da.jpg)
多家车企市场转型发展步伐较慢
影响未来发展
中汽协副秘书长陈士华向《中国消费者报》记者介绍,7月车市进入传统销售淡季,部分厂家产销节奏有所放缓,这也是整体市场表现相对平淡的原因之一。但整体来看,车市的增长仍保持在合理范围,在预期增长值之上。
记者注意到,随着市场竞争日益激烈,多家车企因市场转型发展步伐较慢,市场表现受到较大冲击。以成立近40年、曾凭借广泛市场影响力较早登陆A股的海马汽车为例:8月6日,海马汽车发布的产销数据显示,1—7月累计汽车销量5918台,同比下降66.56%。
记者浏览海马汽车官方网站看到,海马汽车在售车型阵容中,排在首位的是2020款海马8S,这款车上市至今已有4年多。在汽车技术发展迅猛的当下,海马汽车较慢的产品投放战略严重影响了其产品竞争力。
与此同时
7月
合资品牌汽车销量多数同比下滑
其中,东风本田当月销售1.43万台,同比降幅超六成。作为本田旗下的经典车型,思域自2006年进入国内市场以来,月销量长期进入“万辆俱乐部”。但随着新车价格战以及电动化理念逐渐深入人心,这款明星车型目前单月销量已不足4000台。
中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉对记者表示,合资车企销量普遍出现同比下滑的原因,仍然在于其电动化转型缓慢,导致缺乏有竞争力的产品供给。
燃油车“反攻”进行时
混动车型受消费者青睐
近年来,从消费者使用需求来看,智能网联化功能是人们偏向于购买新能源车的主要原因。而在全新架构赋能下,传统燃油车智能化缺失的问题也得到显著改善。
8月8日,市场研究机构君迪发布2024中国汽车智能化体验研究成果。研究显示,2024年,中国汽车行业智能化水平再创新高,包括燃油车在内的车辆智能化水平得到显著提升。
颜景辉表示:“如今消费者的选购决策向智能化需求转变,对于车企来说,智能化将是车企的必争之地。从新车上市信息中可以明显感受到,为了满足消费市场的用车需求,燃油车正在开启一场智能化反击。”
以一款本月底即将上市的燃油车型为例,其不仅拥有新能源车标配的智能化功能,还将此前新能源车专属配置高阶智驾搭载于量产新车之上,无论是传感器数量还是智能化能力,都超过同级新能源车平均水平。
此外,如何在传统燃油车和新能源车之间寻找新的平衡点,“可油可电”的混动车型无疑成为新选择。相较于纯电动汽车,插电式混合动力汽车因灵活性高、续航里程长等特点受到消费者青睐。数据显示,7月,多款插电式混合动力车型市场销量同比增长超过三成,已成为传统车企顺应车市发展趋势的重要选择。
小型电动车需求偏弱
一味追求低价并非长久发展之计
曾经,小型电动车凭借价格低、外观精致的特点俘获了不少消费者的心。但随着消费观念的转变,小型电动车已逐渐失去了往日的光辉。
乘联会数据显示,7月,小型电动车市场份额有较为明显的降低。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对记者解释称,由于200公里以下微型电动车5月底免税政策截止,以前月销平均两万多台的短续航电动车销量急剧萎缩。“报废更新补贴推动插混车型进一步分流燃油车需求,但显然小型电动车不是家庭第二辆车的首要选择。”
消费市场需求的变化
很大程度上影响着
以销售微型电动乘用车企业的市场表现
据了解,作为生产“神车”的代表,上汽通用五菱此前得益于低廉的产品售价,宝骏E100、五菱MINI、KiWi、悦也等多款主打性价比路线的新能源车市场表现平平,均未能复制上汽通用五菱推出“神车”的预期。
事实上,过低的售价势必会压缩研发成本,产品难免存在续航低、空间不足的问题,陷入低价低质的循环,与消费市场期待的用车体验存在较大差距。比如,此前宏光MINI EV就因为没有安全气囊被消费市场所诟病。
业内人士表示,在新能源时代,主流消费人群不仅追求价格低,更关键的是“高价值”,一味地追求低价恐怕不是长久发展之计。
中国消费者报新媒体编辑部出品
来源/中国消费者报·中国消费网
记者/吴博峰
编辑/李晓雨
![](http://n.sinaimg.cn/finance/cece9e13/20240627/655959900_20240627.png)
VIP课程推荐
APP专享直播
热门推荐
收起![新浪财经公众号 新浪财经公众号](http://n.sinaimg.cn/finance/72219a70/20180103/_thumb_23666.png)
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)