雷军爆料：李斌、何小鹏力劝我造车

7月19日晚间，小米集团董事长雷军以《勇气》为主题发表年度演讲，回顾小米汽车创业故事，爆料大量造车细节。随后，雷军还发布了小米手机、可穿戴设备、空调等新产品。

“14年前，小米创业的时候就是从模式创新开始，初期速度很快，但是根基不扎实。后来遇到了很多的挫折，到今天为止我都觉得我们还在补课。”雷军在现场感慨造车压力之大，他透露，2024年初小米汽车订货目标是7.6万辆，而小米工厂仅能提供3天的库存量，这意味着小米SU7的月销量必须超过1万辆。雷军表示，2024年小米汽车交付10万辆的目标预计11月初可以完成，全年将冲击12万辆的目标。

雷军还表示，当初，蔚来董事长李斌和小鹏汽车董事长何小鹏力劝自己造车。

雷军在现场透露，为了造车自己在盛夏学习赛车

雷军在现场透露对于卖车，他自己既怕卖不动，又怕不够卖

小米汽车曾拒绝百亿美元估值

“2021年1月15日上班路上，得知小米被美国制裁，我们就问自己，如果手机不能做，小米的未来在哪里？”雷军说。当天开始，雷军开始认真思考造车，组成了六人调研组展开调研，70多天去了10多个城市。调研的过程中，雷军的两位好朋友——蔚来董事长李斌和小鹏汽车董事长何小鹏，一直力劝他造车。

2021年3月，小米正式决定造车。对于小米造车的时间会不会太晚的问题，雷军在现场表示，汽车的智能化是灵魂，而智能化变革才刚刚开始。“所以，小米造车时间其实并不晚。”

对于小米汽车为什么不独立融资和上市的问题，雷军也解释称，小米决定造车的时候，正值新能源汽车资本热，当时的确有几家VC（Venture Capital，风险投资）曾给小米汽车开价，估值高达100亿美元。

雷军坦言，当时自己也动过心，但是深思熟虑后拒绝了，因为造车周期长，小米内部和投资人想法很难在长时间内保持一致。另外，小米集团内部本身有大量的人才和技术可用，全集团支持造车才有胜算。“所以最后，小米仍决定全资造车。”

雷军透露，致力于造车的第一步就是自己开车。他曾经戴墨镜去其他车的门店，三年一共试驾了170多辆车，整理了20多万字的笔记资料，甚至还在盛夏去学了赛车，“热得要死”。

雷军说，他还逼着小米管理团队去练赛车。目前，管理团队和工程师有超过一百人拿到了赛车驾照。

雷军表示，对于卖车，他自己既怕卖不动，又怕不够卖。“小米汽车没有退路，就像过河的卒子，只能拼命往前冲。”雷军说。

在定价方面，雷军说，很多人当时不看好小米新车，公司内部很多员工也信心不足。但他坚持认为小米新车不输特斯拉Model 3，所以定价不能太便宜。“巨亏卖车是饮鸩止渴。”

雷军提到，小米SU7上市前，几乎所有人都认为卖不动，那段时间他极度郁闷，网上一度出现了很多“雷军憔悴了”的声音。定产能、定价格，每一个决策对雷军来说都是巨大的煎熬。他一边担心卖不动，一边担心不够卖。彼时大多数人认为只能定3万辆的销售目标，雷军却定下了7.6万辆的目标。

小米SU7首战告捷，意味着小米集团真正上了造车的“牌桌”。雷军介绍，小米汽车2024年年底的目标是交付12万辆新车。

雷军发布两款小米折叠屏手机

雷军发布定价1999元的小米腕表

雷军发布米家空调 Pro系列

发布折叠屏手机和空调等

在2024年度演讲活动后，雷军还发布了两款折叠屏手机，一款为大折叠小米MIX Fold 4，重量226g，展开厚度4.59mm。小米MIX Fold 4采用自研龙骨转轴2.0，6.56英寸内屏，屏幕展开为7.98英寸；搭载第三代骁龙8处理器，四颗自研小米澎湃T1信号增强芯片，支持双向卫星通信；配备5100mAh小米金沙江电池，支持67W有线充电，50W无线充电；影像方面，搭载徕卡光学全焦段四摄；搭载澎湃OS，TOP500日常应用全面适配。小米MIX Fold 4售价8999元起。

另一款为小折叠小米MIX Flip。对于为何迟迟不出小折叠，雷军称是因为技术不成熟。这款产品于5年前预研、3年前立项。小米MIX Flip配备4.01英寸外屏，适配200+App，6.86英寸内屏，重量192g；搭载第三代骁龙8处理器；4780mAh小米金沙江电池，支持67W有线充电；影像方面，搭载徕卡光学双摄，5000万像素徕卡超动态主摄加5000万像素2X浮动长焦镜头。小米MIX Flip售价5999元起。

雷军还介绍，位于北京昌平的新一代小米手机智能工厂已经正式启用，新工厂投资24亿元，建筑面积81000平米，年产能1000万台旗舰手机，小米MIX Fold 4/Filp折叠屏手机在新工厂生产。雷军称，“今年我们落成两座智能工厂：昌平手机工厂和亦庄汽车工厂。大家以后叫我‘雷厂长’。”

责编：郭晨希   校对：孙洁华图编：赵雁旎

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