车站效果图亮相！这条时速350公里高铁取得新进展

近日

襄阳至荆门高速铁路

（以下简称襄荆高铁）

首座超2000米长隧道

上马台隧道顺利贯通

襄荆高铁建设取得新进展

襄荆高铁是一条连接

襄阳市与荆门市的高速铁路

全线位于湖北省内

是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一

呼南通道的重要组成部分

正线全长约116公里，桥隧比84.7%

设计时速350公里

襄荆高铁全线设襄阳东、宜城北、双河西、荆门西4座车站，其中襄阳东为既有车站，荆门西、宜城北、双河西3座车站为新建车站，双河西为越行站，暂不办理客运业务。襄荆高铁建成通车后，襄阳和荆门间将实现1小时通达。

一起来看看新建车站的效果图和建设进度吧

荆门西站

荆门西站位于荆门市漳河新区周家坡，站场规模5台13线，面积约40000平方米，最高聚集3000人，为沿江高铁、襄荆高铁和荆荆高铁三线共用车站。

荆门西站以“凤舞荆楚、振翅高飞”为设计理念，站房屋盖采用空间网架结构，站房包括地下出站层、地上站台层和高架候车层，地下出站层与城市通廊合建，车站东西广场连通。

站房自2022年8月开工建设，目前主体结构、砌体工程已施工完毕，正在进行金属屋面铺装及室内装修工作，计划与其所在的荆荆高铁年内同步投用。

宜城北

宜城北站位于宜城市区西北部铁湖村，站场规模2台4线，站房面积约6000平方米，为线侧下式站型。

站房整体风格中正大气，结合荆楚建筑特征，提取坡顶、飞檐、高台、皇城的风格造型，既契合宜城荆风楚韵的地域文化，又满足其作为交通枢纽恢弘大气的形象需求。

站房自2023年10月开工建设，目前主体结构、砌体工程已施工完毕，正在进行钢结构拼装及装饰装修工作。

双河西站

双河西站位于荆门市钟祥市双河镇，站场规模2台4线，为新建越行站并预留客运条件。

襄荆高铁建成通车后

实现宜荆都市圈

与襄阳都市圈快连快通

对更好地融入区域发展新格局

打造鄂西生态旅游圈

服务支撑长江经济带高质量发展促进湖北省经济社会发展具有重要意义

素材：《人民铁道》报业有限公司湖北记者站（武汉局集团公司融媒体中心）

文图：李庆 周凯 袁广益 梁晓东 田晓峰 王强

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