本田新推小型多功能车Freed，专为家庭和轮椅用户设计 | 酷乐汽车

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在众多家庭选车时，跨界车型已成为首选。

然而，并非每个人都对SUV情有独钟，有些人更喜欢传统的小型多功能车（MPV）。在日本，本田针对这部分用户，推出了新款Freed，它的尺寸比在美国销售的Odyssey要小很多。

Freed无疑是目前市面上携带货物的最佳车型之一。

它具有令人印象深刻的低装卸高度，使得装卸物品轻而易举。货物地板底部距地面的高度仅为33.3厘米，相较于Odyssey的62.9厘米，这一高度大大降低。

低地板高度的另一个原因是为了适配轮椅通道。

本田的子公司Honda Access发布的几张图片中显示了这个斜坡。鉴于日本人口老龄化的情况，这个斜坡是一项重要的配置。

根据联合国的数据，日本是全球人口最老的国家，65岁及以上的人口比例最高。现在，超过10%的人口年龄在80岁或以上。

本田在日本市场的其他MPV车型，如N-WGN和Step WGN，也已改装以适应轮椅。Freed还可以配备一个前排乘客座椅，该座椅可以旋转出来，方便残疾人士上车。

新款Freed在其他方面也颇具吸引力，本田在这款小型车中整合了六座设计、全轮驱动和混合动力系统。车长仅为430.5厘米，比Odyssey短85.3厘米。

它还提供五座位和非混合动力的前轮驱动配置。

标准版Freed Air将与具有跨界车型元素的Freed Crosstar一起销售，后者外观包括塑料车身包围。从折叠式中央桌到车顶内部行李架，Freed堪比小型多功能车的瑞士军刀。

它的紧凑尺寸内蕴含丰富功能，充分证明你并不真的需要那些耗油的大型SUV。

2024款Honda Freed的完整技术规格将在今年晚些时候公布，届时该车将在日出之国上市销售。

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