转自:央视财经
山东济南至莱芜高速铁路简称济莱高铁,于2019年9月开工建设,联调联试工作自今年9月14日开始,联调联试阶段累计开行试验列车1055列,走行里程37608公里。今天(17日),济莱高铁进入运行试验阶段,这标志着济莱高铁全线开通运营进入倒计时。
![△第一趟实验列车从济南东站驶出(吴鹏 摄)](http://n.sinaimg.cn/spider20221117/600/w800h600/20221117/2953-255aa15ac141277133433a696a23c5cf.png)
济莱高铁位于山东省济南市,线路全长117.49公里,设计时速350公里。全线共设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站,通过济南铁路枢纽与京沪高铁、济郑高铁、石济高铁、济青高铁联通,接入全国高铁网。
![△济莱高铁平面示意图](http://n.sinaimg.cn/spider20221117/10/w1080h530/20221117/6707-376f78fedd1a751c0e47ddd9a385c647.png)
济莱高铁建成通车后,将进一步完善山东高铁网结构,便利沿线群众出行,对打造山东“轨道上的省会经济圈”,促进区域协调发展,具有重要意义。目前,济莱高铁5座新建站房主体已全部封顶,进入外立面粉饰和内部装修阶段。
![](http://n.sinaimg.cn/spider20221117/290/w1080h810/20221117/aed2-d88e0d6c35c2ac62e373d235eaba7d0b.png)
中国铁路济南局集团有限公司运输部高级工程师 李登峰:运行试验阶段我们主要设置典型故障场景进行模拟演练,对突发性事件开展应急救援演练,确保线路各系统、行车各环节运行顺畅。
![△高铁乘务员正在实验列车上进行应急救援演练(吴鹏 摄)](http://n.sinaimg.cn/spider20221117/290/w1080h810/20221117/a0fc-c680bcf4c5c0407aeaf8204522df8873.png)
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