豪横!半年净利接近去年全年!力压特斯拉,比亚迪成全球电动车“销冠”

豪横!半年净利接近去年全年!力压特斯拉,比亚迪成全球电动车“销冠”
2022年07月14日 23:11 中证报

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  刚刚,“”披露半年度业绩预告。

  比亚迪预计2022年上半年实现归母净利润28亿元-36亿元,同比增长138.59%-206.76%。

图片来源:公告图片来源:公告

  比亚迪表示,净利增长主要得益于公司新能源汽车销量增长势头强劲,推动盈利大幅改善,并一定程度上对冲了上游原材料价格带来的盈利压力。

  值得注意的是,上半年,比亚迪连续4个月保持单月“10万+”销量,累计销量达64.14万辆,超越特斯拉,成为全球新能源汽车销冠。

  登顶全球电动汽车销冠

  比亚迪预计上半年实现归母净利润超28亿元,这已基本与去年全年的盈利水平持平。数据显示,2021年比亚迪实现营业收入2161.42亿元,同比增长38.02%;实现净利润30.45亿元,同比下降28.08%。

  对于盈利大增原因,比亚迪表示,2022年上半年,尽管面对原材料价格持续上涨等诸多不利因素,但新能源汽车行业表现一枝独秀。公司新能源汽车销量屡创历史新高,市场占有率遥遥领先,同比实现迅猛增长,推动盈利大幅改善,并一定程度上对冲了上游原材料价格带来的盈利压力。

  手机部件及组装业务方面,消费电子行业需求疲弱,但公司得益于成本控制能力提升及产品结构调整,盈利能力有所恢复。

  从行业整体情况看,上半年新能源汽车行业“强势崛起”。乘联会数据显示,1-6月,国内新能源乘用车零售224.8万辆,同比增长122.5%。

  在此背景下,比亚迪销量一路遥遥领先,并超越特斯拉,一举夺得全球电动汽车销冠宝座。数据显示,上半年,比亚迪新能源汽车累计销量达64.14万辆,同比增长314.90%;累计产量达64.79万辆,同比增长312.18%;而特斯拉上半年全球交付新车56.47万辆,生产新车56.40万辆。

  下半年利润有望进一步释放

  对于比亚迪的上半年“成绩单”,多位业内人士认为超预期。

  此前,多家汽车厂商交付进度延迟,而比亚迪受益于自身较为完整且稳固的供应链,因此赢得“窗口期”,与业内相比有超额收益。

  展望下半年,中信建投预计,三季度公司业绩有望出现明显拐点,利润弹性加速释放。具体来看,比亚迪一季度产品涨价将在三季度进一步集中体现。再者,公司产品结构改善,多款高价值新车型上市放量,如新款汉、新款唐、海豹、护卫舰07 等,公司产品均价有望提升。

  此外,比亚迪目前在售主力车型集中在2021年-2022年上市,大部分车型处于销量爬升期或启动期,同时公司有多款车型储备,公司销量具备持续高增动能。

  除推出多个新车型外,比亚迪在技术储备上也动作频频。近日,有市场消息传出,比亚迪旗下的弗迪电池在今年初开始小批量采购磷酸锰铁锂材料,目前正处于内部研发阶段。对此,比亚迪回应称,关于电池的各种材料都会有研究。

  此外,5月20日,比亚迪发布CTB电池车身一体化技术,并在海豹车型上首次进行搭载。比亚迪介绍,CTB技术将电池包上盖与传统结构的车身底板集成,构成上盖、“刀片电池”、托盘的整车三明治结构。动力电池的系统体积利用率提升至66%,系统能量密度提升了10%。

  中信建投认为,2021年比亚迪规模优势对盈利改善的效用开始显现,2022年第二季度进一步得到验证。目前公司终端需求强劲,订单饱和。随着合肥等新工厂投产,产能爬坡加速,下半年有望量利齐升。

 

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责任编辑:彭佳兵

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