五菱宏光MiniEV自动倒车一小时引热议，车主实测或存设计缺陷

近期,广西贺州发生了一起令人心有余悸的交通事故。一名女驾驶员驾驶五菱宏光MiniEV停车时,不慎将车辆挂在了倒挡上,并在下车时忘记拔掉钥匙,车辆在没有驾驶员操作的情况下自动倒车近一个小时,最终因电量耗尽而停止。

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视频截图

　　据视频发布者描述,当时这名女司机驾驶着一辆尚未安装车辆号牌的新能源小轿车五菱宏光MiniEV,停在了一个居民小区的停车位上。她在车内挂上了倒挡后下车,但由于忘记拔掉钥匙,车门在关上后自动落锁,车辆也开始倒车。当女司机发现车门无法打开后,立即联系了开锁师傅,并守在原地等待救援。

　　开锁师傅到场后,面对持续自动倒车的轿车也无从下手。由于车辆处于倒挡状态,且司机已经离开驾驶位,车辆不受控制地持续倒车,最终撞上了后边的绿化带和树木。幸运的是,停车场内有一个绿化带斜坡挡住了轿车的去向,避免了更严重的后果。

　　经过一个多小时的持续倒车,车辆电量耗尽,最终停止。开锁师傅将车门打开,结束了这令人惊心的一幕。车辆的后保险杠和两条轮胎在倒车过程中受损。

　　此视频一经发布立刻在网络引起轩然大波,网友表示,虽然该女驾驶员可能有存在误操作车辆的情况,但五菱宏光MiniEV在无人驾驶的情况下疯狂倒车一小时车辆或存在技术上的问题,如不查明解决,关键时刻有可能危及乘车人的生命安全。

　　就上述事件,未来网记者联系了上汽通用五菱汽车股份有限公司(以下简称“上汽通用五菱公司”)官方售后,工作人员表示,需要提供车主具体信息,才能核实该事件的情况。如果该事件已在网络曝光,会有相关部门进行跟进处理。若希望了解具体情况需发送邮件到公司相关部门,随即记者将相关问题发送至该工作人员提供的电子邮箱,截至发稿前,上汽通用五菱公司未就该事件给出回应。

车辆或存在设计缺陷

　　为验证上述案例的真实性,一位五菱宏光MiniEV车主进行了专门测试,并表示成功发现了问题。车主在测试中发现,正常情况下,当驾驶员在车辆挂上R挡(倒挡)时打开车门,挡位会自动跳到N挡(空挡),从而避免自动倒车的问题。值得注意的是,如果主驾驶位的安全带被系上(即安全带插入卡扣),此时挂入倒挡并打开车门,挡位则不会跳至空挡,这可能导致车辆出现意外行驶的情况。

　　实测车主进一步指出,未熄火的情况下,当五菱宏光MiniEV停在水平路面且未拉手刹时,如果挂了倒车挡或前进挡,并且在不踩刹车的情况下,车辆会出现自动“蠕动行驶”的情况。只有拉起手刹,才能消除这种“蠕动行驶”。

　　基于以上测试,车主推测,首先,驾驶员可能为了不受安全带约束,违反交规,一直将安全带插在卡扣里,导致打开车门时挡位无法自动跳至空挡。其次,驾驶员在下车时可能并未拉起手刹,导致蠕动行驶的动力没有自动关闭,从而出现车辆持续倒车。

　　针对五菱宏光MiniEV该情况,该车主建议:第一,厂家增加自动驻车功能或提示车主拉起手刹的警示,以防止车辆失控行驶;第二,将解开主驾驶位安全带时,车辆跳至空挡变更为打开车门时自动跳至空挡。

保障消费者安全责任大于天

　　汽车行业业内人士向记者表示,上汽通用五菱公司应该在车辆设计上考虑更多的安全因素,为驾驶员提供更加安全可靠的驾驶环境。首先应尽快启动调查程序,了解发生该问题的真相。若属于车主误操作,那么须加强车主培训告知规范操作流程,避免类似案例继续发生。若属于设计缺陷,应及时召回相关车辆升级系统或配件,以保障车辆安全行驶。其次,就该问题迅速做出澄清,让众多车主了解该事件真实情况。

　　资料显示,五菱宏光MiniEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车,定位为人民的代步车,聚焦短途便捷出行场景。2020年7月24日,五菱宏光MiniEV在第二十三届成都国际车展正式上市,开启人民出行“小时代”。宏光MiniEV新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本,官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。2024年2月21日,上汽通用五菱公布了宏光MiniEV系列的最新销售数据。截止至2024年2月,宏光MiniEV系列累计销量已突破120万辆。

　　知名财经评论员宋清辉就此次五菱宏光MiniEV电车失控事件向记者表示,该事件可能与多种因素有关,例如车辆设计、制造以及使用维护等方面存在问题。因此,用户在使用过程中应注意认真查看车主手册规范操作,必要时应及时联系4S店进行询问了解或检查和维修。

　　宋清辉表示,行车安全不仅仅体现在驾驶车辆的路上,还包括了停车的注意事项。

来源|未来网

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