锻造深市新质生产力丨“新三样”释放外贸新动能 研发创新带来更多“底气”

锻造深市新质生产力丨“新三样”释放外贸新动能 研发创新带来更多“底气”
2024年04月12日 19:03 证券时报网

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专题:发现新质生产力——走进深市上市公司 共话高质量发展

  来源 证券时报

  记者 吴瞬

  外贸是观察中国经济的“晴雨表”,随着科技的进步和绿色转型的引领,我国出口的“主打产品”也在实现新旧更替、推陈出新。其中,以太阳能电池、电动载人汽车和锂电池为代表的“新三样”持续热销,其背后折射出的正是我国科技进步和新质生产力日渐成形的结果。

  新质生产力是今年热词。深市上市公司近年来不断加大研发投入、推动科技创新,尤其是在“新三样”领域涌现了越来越多的创新成果,加速推动新质生产力的形成。

  “新三样”出口破万亿

  2023年,“新三样”合计出口1.06万亿元,首次突破万亿元大关,增长29.9%。数据增长的背后,是贸易结构的持续优化,从而为外贸持续增长提供动力。在这其中,不少深耕于“新三样”领域的深市公司表现亮眼。

  作为全球领先的动力电池和储能电池企业,宁德时代相关负责人表示:“根据SNE统计,2023年宁德时代动力电池全球使用量市占率达36.8%,连续七年稳居全球榜首;其中海外动力电池使用量市占率为27.5%,同比提升4.7个百分点。根据SNE统计,2023年宁德时代储能电池全球出货量市占率达40%,连续三年蝉联世界第一。”

  市场的惊艳表现也带来了公司业绩快速增长。宁德时代2023年营业收入达到4009.17亿元,同比增长22.01%;归属于上市公司股东的净利润为441.21亿元,同比增长43.58%;经营活动产生的现金流量净额为928.26亿元,同比增长51.65%。另外,公司全年研发投入达183.56亿元,研发人员数量超过2万人,持续推动技术和产品创新。

  而在高水平的开放新格局下,新能源汽车龙头比亚迪积极布局全球市场,走进全球用户视野。2023年,比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆,同比增长337%,成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。截至目前,比亚迪已进入全球78个国家和地区,并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂,成为中国制造的“新名片”。

  对此,比亚迪相关负责人表示:“2023年公司新能源汽车销量突破300万辆,同比增长67.70%;营业收入6023.15亿元人民币,同比增长42.04%;归属于上市公司股东的净利润300.41亿元人民币,同比增长80.72%;研发投入399.18亿元人民币,同比增长97.39%;为了回馈广大投资者一直以来对公司的支持,2023年度现金分红金额约为90.12亿元人民币,占2023年度归属于上市公司股东的净利润的比例约为30%。以上指标均创下公司成立以来的最高水平。”

  不仅是宁德时代和比亚迪,亿纬锂能(维权)等公司的表现同样不俗。亿纬锂能相关负责人表示,2023年,公司三大业务齐头并进。消费电池板块,公司锂原电池全球领先,销售额及出口额连续8年国内第一,锂亚电池获“国家级制造业单项冠军产品”,圆柱电池2023年位居全球出货量第四,全国出货量第一;动力、储能电池板块发展迅速,2023年公司乘用车市场动力电池装机量位居全国第四,全球第九,商用车国内装机量前三、新能源客车国内装机量前三、新能源卡车国内装机量前二;储能电池出货量位列全球前三。

  阳光电源相关负责人则表示,近年来,随着全球新能源市场保持快速增长,公司抓住发展机遇,营业收入自2018年的103.69亿元增长至2022年的402.57亿元,期间复合增速达40%;归属于上市公司股东的净利润自2018年的8.10亿元增长至2022年的35.93亿元,期间复合增速达45%。同时,根据公司发布的2023年业绩预告,公司在市场和研发上纵深发力,持续推进产品和服务全覆盖战略,发力数字化赋能,强化精益化运营,光伏逆变器、储能系统、新能源投资开发等核心业务实现高速增长,预计公司2023年归属于上市公司股东的净利润为93亿元—103亿元之间,同比增长159%—187%。

  研发创新带来更多“底气”

  毫无疑问的是,外贸“新三样”热销的背后是中国企业坚持长期主义,不断研发创新的硕果,科技创新也给中国企业外贸出口带来了更多“底气”。

  对此,比亚迪相关负责人表示:“公司用二十余年的专注和坚守,通过持续的技术创新,开发出多项颠覆性技术和产品,如刀片电池、超级混动技术、易四方平台等,极大提升了公司产品力以及用户体验。在汽车领域,公司完成了从整车技术到上游电池、电机、电控等核心零部件的全覆盖,甚至更上游的车规半导体的垂直整合,构建出覆盖产业链上下游的完整产业生态。由此带来的集成创新以及极致的成本控制能力赋予了公司更强的综合竞争能力。截至目前,公司累计已有超过700万辆新能源汽车下线,包括数百万辆搭载L2级辅助驾驶系统的智能汽车。大规模生产有助于公司精进生产工艺的同时降低单车生产成本,巨大的客户保有量则使公司成为更加了解客户需求的新能源车企。”

  作为中国动力电池产业最早进入资本市场的新能源领先企业,国轩高科专注于动力电池技术的进步与创新,技术研发水平居行业前列,磷酸铁锂应用技术全球领先。国轩高科相关负责人表示,在人才团队建设方面,研发团队建设对科技创新水平提升起着至关重要的作用,截至2022年底,公司拥有研发技术人员6200多人,硕士及以上学历达1500多人,150余人拥有博士学历,研发人员占比达30%,为科技创新提供人才支撑。在研发方面,公司一直重视研发投入。近5年来研发投入合计48.67亿元,占公司期间累计营业收入10%以上,研发领域覆盖了电池全生命周期,研发水平居行业领先地位;磷酸铁锂技术目前在全球保持领先地位;拥有国家级企业技术中心、国家CNAS认可检测实验中心、国家博士后科研工作站等国家级创新平台,综合实力位居全球新能源锂电行业第一梯队。

  而在产品方面,国轩高科相关负责人指出,公司产品技术和设计持续更新迭代。磷酸铁锂材料压实密度和低温性能大幅提升,自主开发的PACK技术及电池热管理技术国内领先。大众标准电芯、4695圆柱电芯、L600等新一代电芯产品,充分展现了公司领先的电池技术实力与强大的产品力。在智能制造方面,提升了生产效率和产品质量。公司建立智能工厂,运用数字化管理,通过系统监控和记录整个生产流程,包含海量数据(维权),以保障每个电芯的生产数据均可追溯,不仅提高了生产效率,也为产品质量提供了坚实的保障。全面启动数字化管理的新站UC工厂,目前采用的是国轩高科最新第六代生产线,相比第一代生产线1000人/GWh的生产力,第六代生产线仅需要16人/GWh。

  晶盛机电相关负责人则表示,公司加强研发创新,积极推出光伏创新设备,延伸半导体产业链高端装备产品布局;加速推进石英坩埚、金刚线、碳化硅等先进材料业务产能提升;强化供应链管理,打造数字化精益制造工厂;大力开拓国际市场,提升组织管理能力;公司实现经营业绩同比快速增长。

  持续研发也带来了更多技术突破。晶盛机电相关负责人表示,公司持续加大研发投入力度,在保持已有技术优势的同时,以创新驱动发展,关注行业前沿技术发展并科学布局,持续保持技术领先优势。2023年,公司推出基于N型产品的第五代单晶炉,将半导体超导磁场技术导入光伏领域,彻底打开了低氧N型晶体生长的工艺窗口,从材料端提升电池效率;成功开发管式PECVD、LPCVD、扩散、退火、单腔室多舟ALD和舟干清洗等多种电池工艺设备,提升差异化竞争优势。

  持续提升投资者回报

  在业绩和技术创新不断突破的同时,深市公司也不断提升投资者回报,实现上市公司和投资者的双向奔赴。

  对此,宁德时代相关负责人表示,宁德时代以高质量发展回报股东,拟以2023年度归母净利润的50%用于现金分红(20%年度分红+30%特别分红),向全体股东每10股派发年度现金分红和特别现金分红50.28元(含税),合计派发分红金额高达220.60亿。

  宁德时代相关负责人继续表示,公司将打造世界一流创新科技公司,为人类新能源事业做出卓越贡献,为员工谋求精神和物质福祉提供奋斗平台。未来在战略部署上,公司将持续推进构建材料及材料体系、系统结构、绿色极限制造和商业模式四大创新体系。

  阳光电源相关负责人也表示,公司高度重视投资者回报,自上市以来持续进行送股和现金分红,近五年累计已实施的现金分红不低于累计实现的合并归母净利润的10%。未来公司将继续根据所处发展阶段,统筹好公司发展、业绩增长与股东回报的动态平衡,实现 “长期、稳定、可持续”的股东价值回报机制,持续提升广大投资者的获得感。

  “公司将秉承‘让人人享用清洁电力’的使命,聚焦清洁能源领域,立足新能源装备业务,加快清洁能源系统集成及投资建设业务发展,不断贴近客户需求,积极参与全球竞争,努力将公司打造成为值得信赖的全球一流企业。同时公司将继续坚持为股东服务,通过持续规范公司治理、提高信息披露质量、加强投资者沟通交流、强化投资者回报,切实履行上市公司的责任和义务,不断提升公司投资价值。”阳光电源相关负责人说。

  “市场投资和融资是一体两面。饮水思源,只有把投资者保护好了,市场繁荣发展才有根基,作为融资主体的上市公司才能实现高质量发展。”晶盛机电相关负责人表示,2022年至今,公司实施两次股份回购,累计使用自有资金19924.65万元,累计回购股份3926374股。自上市年度起,持续实施现金分红,分红金额占合并归母净利润的比例保持20%以上,累计分红金额超18亿元。公司实施股份回购和持续的现金分红,有利于促进公司持续、稳定、健康发展和维护公司全体股东的利益,同时表明了对公司各项业务高质量发展前景的信心。

 

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责任编辑:王涵

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