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通用汽车宣布将把股息提高33%并启动100亿美元的股票回购，这是该公司有史以来规模最大的回购计划，重燃了投资者对该公司股票的兴趣。由于该公司的技术投资停滞不前，该股今年以来大幅下跌。
该汽车制造商还将2023年的盈利指引恢复到略低于美国汽车工人联合会为期六周的罢工削减利润之前的水平。通用汽车表示，现在预计净利润将在91亿美元至97亿美元，而之前的预期为至多107亿美元。通用汽车在工人罢工期间撤回了指引。
尽管高利率威胁着汽车销量，并且面临资本负担增加的电动汽车项目又尚未取得显著成效，但这家总部位于底特律的制造商仍在为新的投资者激励措施投入资金。通用汽车试图向股东证明，该公司可以在投资技术的同时生成巨额现金流，旨在提振目前低于2014年初首席执行官Mary Barra上任时的股价。
周三的公告推动通用汽车股价在纽约市场开盘后不久飙升12%，至32.29美元，创下2020年4月以来最大盘中涨幅。截至周二，该股今年迄今下跌14%，而同期标普500指数上涨19%。
通过向股东返还更多资金，包括回购约占公司市值四分之一的股票，通用汽车实际上是在告诉投资者，这与其说是增长投资不如说是价值投资。虽然通用汽车今年营收上升，但增长来自其传统的燃油车业务。电动汽车销量一直很低，其自动驾驶出租车（Robotaxi）业务也陷入困境。
“我们的业绩，尤其是我们现金流生成能力，一直非常强劲，”Barra周三在给股东的信中表示。通用汽车“相信，随着我们向电动汽车转型，我们有能力继续产生大量自由现金流。”
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责任编辑：周唯
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