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戴姆勒首席执行官警告称,明年全球半导体短缺现象可能不会完全消失,可能要到2023年才能得到解决。
这家梅赛德斯-奔驰制造商的首席执行官Ola Kallenius在本周慕尼黑车展前的记者会上发表了这一评估。戴姆勒最近削减了其汽车部门的年度销售预测,预计交付量将大致与2020年相当,而不是大幅增长。
![Ola Kaellenius](http://n.sinaimg.cn/finance/transform/31/w496h335/20210906/7348-0fafc4c06e9398c6cd3239a7e78bcd6e.png)
梅赛德斯本季度因马来西亚工厂停工而受到冲击,马来西亚近年来发展成为芯片测试和封装的重要中心。英飞凌、恩智浦半导体和意法半导体等都在该国设立了工厂。
Kallenius表示,第四季度形势有望开始缓解,但他预计“结构性”需求问题的影响也将在2022年影响行业。供应丰田汽车的一家日本芯片生产商上个月预测,供应短缺可能持续到明年全年。
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责任编辑:王永生
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