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中概网约车第一股滴滴(股票代码“DIDI”)周三正式在纽交所上市,IPO首日开盘涨近19%,报16.65美元,此前给出的发行价为14美元,位于13-14美元指导区间上限。
滴滴盘中涨幅一度超过20%,股价最高达到18.01美元,市值一度突破800亿美元;但午后涨势回落,涨幅一度缩窄至不到1%。
截至收盘,滴滴股价报14.14美元,涨幅1%,市值677.9亿美元。
自递交招股书以来,滴滴已获得10倍超额认购,即获得超过400亿美元订单,提前超额完成原计划40亿美元的募资目标,提前结束认购。滴滴还扩大了IPO售股规模,比原计划的2.88亿股多出10%至3.17亿股ADS。
滴滴周三的上市非常低调,内部并未有庆祝活动或举办上市仪式。
滴滴成立于2012年,从网约车业务起家,至今已成为涉足网约车、出租车、顺风车、共享单车/电单车、代驾、车服、货运、社区团购、金融和自动驾驶等服务的多元化企业。
招股书显示,滴滴的收入主要来自三大板块,分别是中国出行业务(中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务)、国际业务(国际出行和外卖等业务)和其他业务(共享单车和电单车、车服、货运、社区团购、自动驾驶和金融服务等业务)。
招股书显示,滴滴在2018年、2019年和2020年的营收分别为1353亿元人民币、1548亿元人民币和1417亿元人民币;而在截至2021年3月31日的3个月,滴滴的营收为422亿元人民币。
滴滴在2018年、2019年和2020年的净亏损分别为150亿元人民币、97亿元人民币和106亿元人民币;而在截至2021年3月31日的3个月,滴滴的净利润为55亿元人民币。
在新业务上的巨大投入,是滴滴多年来持续亏损的重要原因之一。今年一季度,滴滴实现了扭亏为盈,不过主要原因是剥离了橙心优选,其财务数据不再并入滴滴报表,并且带来了投资收益。
股权结构方面,IPO后,滴滴创始人兼CEO程维、滴滴联合创始人兼总裁柳青和滴滴高级副总裁朱景士合计持有9.8%的股权,按照1:10的超级投票权比例计算,不考虑IPO增发稀释的情况下,程维、柳青和朱景士三人合计投票权为52%。其主要股东软银、优步和腾讯则共占股38.6%,投票权共占20.5%。
对于此次募资的用途,滴滴在招股书中披露计划将约30%的募资金额用于扩大中国以外国际市场的业务;约30%的募资金额用于提升包括共享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技术能力;约20%用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验;剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等。
责任编辑:张玉洁 SF107
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