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马来西亚航空公司(Malaysia Airlines Bhd.)正继续与租赁公司商谈重组计划,以应对冠状病毒带来的影响。
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马来西亚航空集团(Malaysia Aviation Group)是马来西亚旗舰航空公司的控股公司。该集团在周六的一份声明中表示,对租赁公司给予的支持感到满意,并“相信如果这种支持不是普遍的,将有适当的法律机制可用”。
外媒上周五援引知情人士和伦敦一家律师事务所的信函报道,一些租赁公司拒绝了马来西亚航空提出的重组计划。
该航空公司由马来西亚主权财富基金国库控股(Khazanah Nasional Bhd)全资拥有。该公司本月早些时候宣布,已开始一项“紧急”重组工作,包括与租赁公司重新谈判,因为它看不到新冠流行缓和的迹象。
自3月份以来,该公司已经削减了管理层和飞行员的工资,向员工提供无薪休假,并寻求延期支付和重新谈判合同。它现在正在审查其网络和舰队计划。
2014年,马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)在一架飞机失踪、四个月后又失联后被国库控股公司(Khazanah)收购。
从吉隆坡飞往北京的MH370航班于当年3月8日失踪,机上载有239人。多国搜救未能找到这架飞机。
2019年7月17日,从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的MH17航班被一枚据称是从乌克兰东部亲俄叛军控制地区发射的导弹击落。4名被告受审事件缺席今年3月在国际调查持续了近6年。
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责任编辑:王婷
2条评论|6人参与网友评论
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青岛老秦评论甘肃兰州
有毒资产!
2020-10-11 09:09举报赞2回复
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路边的小草你别踩小清新江苏南京
马来西亚航空公司可能更多的依赖于飞机租赁公司提供的飞机出租业务,如果马来西亚航空公司和飞机租赁公司的重组谈判失败将会有很多正在运营的飞机被收回,这表明马来西亚航空公司已经深陷危机…
2020-10-11 03:36举报赞回复
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青岛老秦评论甘肃兰州
有毒资产!
2020-10-11 09:09举报赞2回复
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路边的小草你别踩小清新江苏南京
马来西亚航空公司可能更多的依赖于飞机租赁公司提供的飞机出租业务,如果马来西亚航空公司和飞机租赁公司的重组谈判失败将会有很多正在运营的飞机被收回,这表明马来西亚航空公司已经深陷危机…
2020-10-11 03:36举报赞回复
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数字江恩今天 09:24:50
如图,3314后,5分钟图上运行了4轮结构,短线变盘在即了。明天如果快速放量拉升突破3400并站稳3386,可以确立新的主升浪并打开新的上涨空间。否则,明日若没有放量+力度,则要么直接跌破图上轮谷线,要么顶背离,都会引发宽幅震荡中的回踩。 -
数字江恩今天 09:24:41
直接看5分钟图近期3314之后的运行。目前大盘的核心是区分到底还属于宽幅震荡之中,还是已经开始了新的主升浪结构。如果在宽幅震荡之中,目前是宽幅震荡高位区间;如果是新的主升浪结构,则目前还有上涨的余地。区分的核心是看大盘能否站稳3386直接拉升突破3400点。【更多独家重磅股市观点请点击】 -
数字江恩今天 09:24:32
板块上来看,今日,前期热点人工智能科技和机器人(sz300024)题材分化非常严重,高位翻脸的个股家数增多。而农林牧渔,地产建筑和保险则崛起,但盘中持续性不如之前的热点。 -
数字江恩今天 09:24:27
A股两市今日成交8028 + 12776 = 20804 亿人民币,温和放量趋势明显。如此放量下,大盘没有继续向上,而是30个点区间震荡,依靠尾盘拉升还收跌6个点。个股方面,涨跌比接近1:1,但今日大幅下跌个股家数有所增多。 -
数字江恩今天 09:24:18
短线变盘在即 -
北京红竹今天 07:59:16
3、聚焦AI产业链DeePSeek是个具体的概念,相关扩展题材已经遍地开花了,人形机器人(sz300024)短期内暂时不聊,因为五分钟级别2个中枢上涨,虽然没有客观结束信号,已经不宜追高了。也不用完全盯着DS,AI产业链都可以,就一句话:规避高位的,低吸低位滞涨的。特别是符合缠论结构,日线级别上涨段中,当下处于回落一笔的,这种都值得埋伏。那些已经完成缠论上日线级别上涨段的都需要规避。当指数大级别上涨结束,我就不谈聚焦方向了,现在还可以继续谈。 -
北京红竹今天 07:59:12
2、2万亿成交额从1.5万亿到2万亿,虽然有放量,但还没有明显放量,目前的成交额还是良性的,还处于有人接盘有人卖的阶段。从成交额上看,需要注意的是,那天券商和互金大涨,指数呼呼向上放量,那时的成交额放大才会有问题。现在处于正常交易之中,洗盘不用担心。而且缠论结构上,不管是先行者恒生科技还是上证指数,都没有完成日线级别向上段呢。明天市场大概率还有一次退潮,沪指和科创50还没有构造五分钟级别回落段,明天大概率会回落构造。