军工接棒科技迎爆发！龙头股趋势曝光，分析师:"很像两年前的新能源"
“扁线、永磁、高压、高转速”趋势显著，驱动电机开启全面升级！国内市场5年将增长6倍？这些驱动电机龙头正加速扩张产能（名单）
电子玻璃市场将在2025年之前达到100亿美元！高效制备工艺取得突破，高世代产品放量在即，这些国产企业将迎来弯道超车良机（名单）
来源：金融投资网
根据权威媒体的最新报道，7月26日，全球快充电池领域的领导者微宏动力系统（湖州）有限公司（以下简称“微宏动力”）母公司微宏公司完成了与Tuscan控股公司的合并，合并后的公司更名为微宏控股公司，其普通股和认股权证于7月26日在纳斯达克开始交易，股票代码分别为“MVST”和“MVSTW”。
作为全球快充电池领域领导者的微宏动力，其母公司微宏控股近日成功在纳斯达克上市，势必将在A股市场激起一波蝴蝶效应——众业达（002441）和滨江集团（002244）这两家参股微宏动力的A股上市公司，无疑成为微宏动力母公司上市这一标志性事件的大赢家。
通过此次合并上市，微宏控股募集了约8.22亿美元的现金（约53亿元人民币），其中包括Tuscan信托持有的约2.82亿美元现金，以及来自战略合作伙伴 Oshkosh Corporation（豪士科公司）与贝莱德、科赫战略平台等主要机构投资者认购的5.4亿美元 PIPE私募基金。
公开资料显示，微宏动力专业从事锂离子电池材料、电池单体及系统的研发、设计、生产与销售。近年来公司成长迅速，目前已成为全球业内快速充电、长寿命与高安全锂离子电池体统研发、设计以及生产的领导者。微宏动力的电池产品矩阵涵盖了多元锂、钛酸锂、锰酸锂和磷酸铁锂等。公司着眼于解决当前电动汽车发展所面临的主要瓶颈，为实现电动汽车的规模化应用提供电动汽车动力系统解决方案。微宏动力自成立以来一直致力于“快充电、长寿命、高安全”的电池系统的研发及制造，到目前为止，微宏LpTO钛酸锂电池、LpCO多元复合锂电池到MpCO三代电池产品，均保持3C倍率的充放电的优点。
微宏动力创始人吴扬于2006年创立了微宏公司，旗下包括微宏动力系统（湖州）有限公司、微宏动力解决方案（休斯顿）有限公司、湖州欧美新材料有限公司、湖州欧美化学有限公司及湖州材料研发中心和应用产品开发基地等。
微宏动力于2006年12月在浙江湖州经济开发区成立，2009年顺利投产国内首条钛酸锂动力电池商业生产线。2011年，其自主研发生产的LpTO钛酸锂材料及第一代钛酸锂电芯应用于重庆快速充电纯电动公交客车。由于具备充电快速高效、无效载荷少载客量高、车辆生命周期内无需更换电池、符合公交车原有运营习惯等优势，微宏动力快充动力电池系统在公交车领域试水成功。
2008年，微宏动力就树立了“10~15分钟快充电池”的研发目标，跳出锂电池不能做到快充的“窠臼”，选择钛酸锂电池作为突破口，这是微宏动力快速抓住市场机遇的关键。
微宏动力的创始人最初不在电池行业从业，为了做专做精，该公司从全球招募了数十名不同背景的专家组成研发团队，将电池的多种原材料进行细分分组研发，突破钛酸锂电池能量密度低、蓄电量有限、容易胀气等难题，做到了产品“快充电、长寿命、高安全”。
紧接着，微宏动力进一步在技术上改进创新，2013年推出了第二代快充电池LpCO锂电池。微宏动力的第二代产品LpCO多元复合锂电池，在第一代产品基础上提高了能量密度，同时仍可实现15分钟快速充电和万次循环寿命。由于性能广受认可，配装该产品的纯电动公交车现身北京APEC峰会。彼时，欧洲市场正好有电动公交车的使用需求，微宏动力与多家国际顶级电池厂商同台竞争，历经一年多的深度测试评估，最终斩获1000辆伦敦双层巴士电池系统订单，打开了最难突破的欧洲市场。
2017年4月，微宏动力又把第三代快充电池MpCO推向市场。MpCO快充动力电池系统产品的电池单体可达170Wh/Kg，能量密度较上一代产品提升了41.7%；在保持10-15分钟快充与长寿命能力的同时，最关键的是其价格较上代电池下降了一半从而更具成本优势，符合未来电动客车市场化竞争发展趋势；寿命方面，MpCO产品在快充条件下寿命大于7000次，而市场上磷酸铁锂快充电池寿命均未超过4000次。
历经十余年，投入了数十亿元研发先进快充动力电池，微宏动力始终将技术创新放在首位。早在2018年，微宏动力在动力电池技术方面就已经累计申请专利322件，授权专利140件，覆盖从电池四大材料、电池单体设计、电池制造工艺与设备到电池组的整个产品链，形成了全面的知识产权保护体系。
经过多年奋斗，凭借业界领先的锂电池材料、电芯及电池包开发设计核心技术能力，微宏动力的主导产品在国内处于领先地位，还成功打入欧美市场。由此，微宏动力的产品逐渐成为国内乃至全球快充动力电池的“代名词”。
如今，微宏动力的快充电池产品覆盖全球专用车、公交车、物流车、港口（AGV）等多种领域，为进一步满足国际市场需求和提升竞争力，微宏动力正在全球范围内建设生产基地。
微宏动力拥有全球少有的高度垂直整合的研发和产业化体系，能够牢牢把控从电池材料、单体到成组技术全链条的研发、中试和生产，实现产业链高效运转，并且保障了产品的高品质。
除了湖州以外，微宏在北美、欧洲设有生产研发中心，包括田纳西州制造基地、佛罗里达研发中心、柏林研发生产中心以及伦敦售后服务中心。
今年2月，微宏宣布接管了Akebono/Bosch位于美国田纳西州克拉克斯维尔市的工厂，并计划投资约14.2亿元将其改造成动力电池制造基地，预计于2022年第三季度投产。
公司柏林基地主要用于生产货车、卡车、跑车和越野车的动力电池系统。该工厂于2020年4月开始动工，项目第一阶段总投资额达3.4亿元，初期规划年产能1.5GWh，年产30万至50万个电池模块，可满足1万至3万辆电动汽车的电池需求。后期将进一步扩充至年产能6GWh，可满足5万至7万辆汽车的需求。今年3月该工厂启动了第一条生产线，开始为其欧洲客户提供电池模块和电池组。除此之外，微宏还打算在该工厂组装由微宏动力生产的快充电池。
通过与多家行业领军企业包括 Gaussin、FPT Industrial、豪士科公司和某知名德国豪华跑车公司等大型客户建立合作伙伴关系，以及与宝马、美国汽车研究委员会和阿贡国家实验室的研发合作，微宏动力的技术进一步得到了提升和验证。
自今年2 月以来，微宏的发展继续保持强劲势头，与豪士科公司签署联合开发协议、进军法国电动巴士市场，成为法国巴士制造商SAFRA的纯电动巴士、混合动力巴士和改装巴士的电池供应商。
6月8日，微宏宣布将与法国专用车制造商Gaussin签订协议，为其最新一代纯电动和氢燃料动力卡车提供动力电池系统。根据合作协议，微宏公司在未来5年内向Gaussin提供总容量至少1.5GWh的电池系统，到2031年将共计达到29GWh。据介绍，微宏动力将为Gaussin提供电芯，主要为钛酸锂快充产品，并将在欧洲的德国工厂进行系统集成。
2021年6月，德国副总理兼联邦财政部部长奥拉夫·舒尔茨（Olaf Scholz）在参观微宏欧洲总部时，进一步认可了微宏在新一代电池技术方面的创新方法。
值得关注的是，在碳排放压力下，欧洲电动车销量及动力电池需求呈现高成长性。欧洲传统车企转向新能源车领域的决心非常明确，战略重点纷纷向纯电动车倾斜。业内预测，2030年欧洲电动车销量将达到842万辆，复合增长率为28.8%；动力电池需求将达到546GWh，复合增长率为32.5%。
欧洲动力电池市场蛋糕的不断增大，吸引了众多的亚洲电池厂商的关注。近年来，包括宁德时代（300750）、比亚迪（002594）、蜂巢能源、远景AESC、孚能科技（688567）在内的中国企业，以及三星SDI、LG化学、SKI等韩国企业纷纷向欧洲挺进，已经或宣布在欧洲建立大型动力电池工厂，以更加便捷地为欧洲客户提供就近配套服务。
为了加快抢占欧洲市场，除了建设德国动力电池PACK工厂外，微宏动力还与菲亚特动力（FPT Industrial）签署了协议，双方将在动力电池系统开发生产方面展开合作。根据协议，微宏动力将向FPT Industrial提供锂电池模块，FPT Industrial将在意大利都灵工厂设计和组装电池组。此外，双方还将启动一个新的电子平台，以开发和商业化定制完整电动动力总成系统。
事实上，长期以来，微宏动力一直注重海外市场的开拓。早在2014年，微宏动力快充锂电池就已率先进入伦敦市场；之后，微宏动力产品陆续进入德国、比利时、荷兰等欧洲发达国家市场，并受到当地运营商的高度认可；2019年，微宏动力继突破欧洲“堡垒”之后，又先后开拓了印度、俄罗斯、韩国、新加坡、哈萨克斯坦、泰国、新西兰等国家和地区市场……
随着全球新能源市场的不断扩大，微宏动力依托领先的技术和优质的产品，将会为更多国家和地区实现公共交通电动化助力。
显然，微宏动力电池产品不断获得国际客户的认可，表明其具有国际化扩张的实力。此次母公司微宏控股成功登陆纳斯达克上市，将为微宏动力在产能扩充、产品研发以及国际市场开拓等方面提供资金支持，进一步提升其国际竞争力！
据了解，微宏动力的母公司微宏控股公司通过本次合并上市募集的约为8.22亿美元的现金，该笔资金将会用于开发电池技术的投入，部署更加领先的电动化解决方案以及世界各地的客户合作开发，对于全球电动化趋势所需的动力电池进行不断优化，从而更好的满足客户的需求。
值得一提的是，作为国内乃至全球快充电池领域的领导者，微宏动力母公司微宏控股的上市，对于全球新能源汽车产业链而言，都是一件极具标志性的事件！毕竟在现如今，对于新能源汽车而言，最大的短板就是电池的续航能力。因此，快充电池作为更先进和更高效的新一代储能技术，无论是对于当下还是未来的新能源汽车整个产业链来说，都是非常关键的！
显然，在当前储能板块一跃成为A股市场最爆款的热点风口的大背景下，作为更先进和更高效的新一代储能技术，快充电池无疑是储能风口上最具爆发力的方向！
因此，作为全球快充电池领域领导者的微宏动力，其母公司微宏控股近日成功在纳斯达克上市，势必将在A股市场激起一波蝴蝶效应——相关参股微宏动力的A股上市公司，无疑成为微宏动力母公司上市这一标志性事件的大赢家！
公开资料显示，参股微宏动力的A股上市公司包括众业达（002441）和滨江集团（002244）。
2017年3月，众业达（002441）全资子公司与银川金智汇股权投资合伙企业（有限合伙）共同设立的合资公司以3.5亿元认购微宏动力新增注册资本 1，948，893.97 美元，占微宏动力注册资本的比例为 1.1857%。
另一家A股上市公司滨江集团（002244）对微宏动力系统（湖州）有限公司的投资金额为1.3亿元。
其中，滨江集团除了投资微宏动力之外，还大手笔投资了全球领先的固态电池生产商辉能科技。辉能科技是全球首家成功实现固态锂电池商业化量产企业，在固态电池领域领先于宁德时代。
责任编辑：张恒星 SF142
APP专享直播
热门推荐
收起
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance）
