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据悉，政府计划投入约60亿元用于全固态电池的研发工作。据称，该项目由政府相关部委牵头实施，旨在鼓励企业针对全固态电池技术进行深入研究。经过筛选，项目细分为七大子项目，探索聚合物和硫化物等多种技术路径。
来源：摄图网政府或将投入约60亿元，支持全固态电池研发
据多家媒体报道，全固态电池的研发工作或将得到国家层面的资金支持，政府计划投入约60亿元，鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。该项目的牵头部门包括工信部和财政部，宁德时代、比亚迪、一汽、上汽集团、卫蓝新能源、吉利汽车等六家企业有望获得政府的基础研发支持。
全固态电池因使用固态电解质材料，使其相较于传统的液态锂电池，拥有高安全性、高能量密度、高功率和温度适应性等特点，被认为是下一代电池技术的首选方案之一。
近期，宁德时代、比亚迪、上汽集团、广汽集团（601238.SH）、国轩高科（002074.SZ）等多家企业公布了其固态电池规划。
2024年4月，于重庆举办的第十六届国际电池技术交流会中，宁德时代首席科学家吴凯表示，若用1-9表示全固态电池的成熟度指标，宁德时代目前的成熟度在4的水平，目标到2027年达到7-8的水平。
据吴凯介绍，宁德时代针对固态电池已经有十余年的研发积累，并组建了一支近千人的全固态电池研发团队。吴凯表示，从技术成熟度和制造成熟度来看，全固态电池有望在未来3年逐步进入成熟期，真正开启量产化进程。2027年，宁德时代有望实现全固态电池小批量生产。
同月，广汽集团首次发布其全固态电池研发成果，宣布打通全固态电池全流程制造工艺，取得车规级高安全大容量全固态动力电池量产的关键技术突破，并预计于2026年装车搭载昊铂车型实现量产。
2024年5月，上汽集团在新能源技术发布会上表示，上汽全固态电池基于聚合物-无机物复合电解质技术路线，将于2025年在上汽自主品牌实现规模搭载，并于2026年实现量产。该全固态电池第一阶段产品能量密度超过400wh/kg，体积能量密度超过820wh/L，电池容量能超过75Ah。2027年，搭载全固态电池的智己新车将实现量产，并正式交付用户。同时，上海上汽清陶能源科技有限公司首条全固态电池生产线将在2025年底完工，一期产能规划0.5GWh。
同月，国轩高科发布了全固态“金石电池”，能量密度达到350Wh/kg，采用硫化物电解质路线。国轩高科预计该产品将于2027年将进行小批量上车试验，产业链完善情况下将于2030年实现量产。
此前，比亚迪表示，计划在2025年试装全固态锂电池，并于2026年发布搭载全固态锂电池的新纯电平台和车型。
还有多家上市公司布局固态电池产业链
我们梳理公告发现，除了上述公司外，容百科技（688005.SH）、上海洗霸（603200.SH）、贝特瑞（835185.BJ）、璞泰来（603659.SH）等多家上市公司在固态电池产业链均有布局。
容百科技主要从事多元材料、磷酸锰铁锂材料、钠电材料及多元前驱体的研发、生产和销售，核心产品包括NCM811系列、NCA系列、NCMA系列、Ni90及以上超高镍系列的正极材料，纯用系列及掺混系列的磷酸锰铁锂正极材料，层状氧化物系列的钠电正极材料和三元前驱体。
容百科技表示，公司已成功开发多款适用于半/全固态电池的高镍/超高镍三元正极材料。其中，半固态电池正极材料配套的电池产品已应用于终端客户1000公里超长续航车型，全固态电池的三元正极材料具备容量高、界面稳定、循环寿命长等特点，获得行业头部客户充分认可。
此外，容百科技已完成多种固态电解质材料的开发，包括硫化物固态电解质、氧化物固态电解质、卤化物固态电解质等，固态电解质材料的离子电导率和空气稳定性均达到行业领先水平，并成功开发湿法、干电极制备固态电解质膜技术。容百科技的固态电解质与固体电解质膜已与海内外客户展开合作。
投资者交流纪要显示，容百科技参与了多个国家级固态电池研发项目。2024年第一季度，容百科技的9系固态产品达到百吨级出货，并与宁德时代、卫蓝新能源等国内外40余家电池及整车企业建立了合作关系。
贝瑞特主营锂离子电池负极材料、正极材料及先进新材料的研发、生产和销售，主要产品涵盖天然石墨负极材料、人造石墨负极材料、硅基负极材料及高镍三元正极材料等，同时，在燃料电池、固态电池材料等前沿领域均有布局。
固态电池领域，贝瑞特开发出半固态和全固态电解质技术，能够提供一种高安全兼顾高能量密度电池材料解决方案，并在氧化物电解质、聚合物电解质及硫化物电解质三个方向均有布局。2023年年报显示，贝瑞特的固态电解质产品已建成量产产线，实现吨级销售。
璞泰来长期专注于新能源电池关键材料及自动化装备领域。2022年，璞泰来着手固态电解质材料的研发，现已完成固态电解质LATP（磷酸铝钛锂）和LLZO（锂镧锆氧）的中试，并已在四川基地建成年产200吨固态电解质中试产线。
自动化装备方面，璞泰来将基于锂电设备产业化的经验和技术积累，向干法电极、固态电池、钠电池设备、硅基和钙钛矿太阳能设备、氢能设备等领域拓展，助力产品创新和产业升级。
2023年，上海洗霸牵头建设的吨到十吨级/年锂离子固态电池粉体先进材料产线试产成功。截至2023年末，上海洗霸已实现多批次、多形态固态电解质粉体（含油性、水性、浆料）、硅碳负极材料试生产与送样，样品已分别处于电池的某品种样品生产与测试阶段，已形成少量临时或小批量订单。2024年1月至4月20日，上海洗霸的锂离子电池固态电解质粉体材料完成18个批次、约170kg送货，覆盖13家客户，其中采购订单超过60kg。
2024年3月，上海洗霸的控股子公司上海科源固能新能源科技有限公司通过受让方式，获得“一种锂镧锆氧/钴酸锂复合材料及其制备方法和应用”（已授权）、“一种无机固态电解质-正极材料界面用缓冲层及其制备”（已授权）等专利。
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