炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！
5月15日，科捷智能(688455.SH)举行业绩说明会。说明会上，泡财经提问：“公司2023年毛利下滑的原因是什么？新的一年如何补救？”
科捷智能董事长兼总经理龙进军回答：“2023年公司综合毛利率为 11.79%，同比下降8.66个百分点。”龙进军将主要原因归结如下：
①智能物流业务板块：受行业市场竞争加剧及国内智能物流客户需求紧缩影响，公司为保持市场占有率，积极应对市场变化，对部分产品调整定价策略；公司智能物流海外业务毛利率为33.48%，相对国内智能物流业务毛利率较高，但因2023年智能物流海外业务收入在智能物流业务板块内收入占比仅为12.66%，因此，公司智能物流业务毛利率整体同比下降9.47个百分点。
②智能制造业务板块：由于公司新拓客户的行业项目沉淀经验少，项目成本较高，前期投入大，导致2023年毛利率亦下降10.26个百分点，随着相关行业经验积淀成熟，毛利将回升，其中，在新能源业务方面，2023年公司大力开拓新能源业务，集中优势资源，搭建专门的新能源业务团队，为客户提供更优质的服务，前期投入较大，为该业务未来规模化和高质量发展蓄势积能。
作为智能物流和智能制造解决方案提供商，科捷智能专注于为国内和国外客户提供智能物流与智能制造系统及产品的设计、研发、生产、销售及服务。
其中，公司智能物流系统主要包括智能输送系统和智能分拣系统；公司智能制造系统主要以自有核心设备及软件为基础，为客户提供涵盖从原材料入库、原料配送、生产制造、成品运转和产成品出库等全流程的智能制造解决方案。
据其2023年财报，公司拥有众多客户资源，并获得多个客户多次采购。在智能物流领域客户包括顺丰、德邦、燕文物流、印度Delhivery、递一物流等行业知名快递物流集团，以及京东、泰国Shopee、韩国Coupang、印度Flipkart、土耳其Trendyol等国内国际大型电商平台；在智能制造领域，客户包括海尔日日顺、四川长虹、中粮集团、顾家家居、欧派家居、喜临门、金牌橱柜等知名消费品牌厂商，以及赛轮轮胎、昊华轮胎、巨湾技研、天能股份、容百科技、上汽集团、德赛西威、本田动力、特变电工、徐工集团、金洲管道、朗进科技、宗申动力等大型工业制造企业。
值得一提的是，公司已拓展东亚、南亚、东南亚、中东、欧洲等区域市场，并逐步推进本土化业务落地，目前已在印度、韩国、泰国、柬埔寨、越南、土耳其、以色列、德国、法国、荷兰等国家落地多个较大规模的项目并取得业务收入。
不过，2023年公司前两大业务收入及毛利率均在走低。其中，占2023年营收总额60.34%的智能分拣系统收入同比下降41.3%至6.93亿元，毛利率相较上年同期减少10.85个百分点至6.3%；占2023年营收总额24.03%的智能仓储系统收入同比下降20.4%至2.76亿元，毛利率相较上年同期减少11.47个百分点至18.62%。
如此局面之下，公司由盈转亏且营收也发生下滑。2023年，公司实现营收11.48亿元，同比下降31.2%；归母净亏损7793万元，同比由盈转亏；扣除非经常性损益的净亏损9819.16万元，同比由盈转亏。
2024年第一季度，公司仍未扭亏。其中，录得归母净亏损3296.77万元，同比亏损扩大；扣除非经常性损益的净亏损3329.08万元，同比亏损略微收窄。
对于如何补救？龙进军表示，“未来，公司将继续加快产品和技术研发创新，深化战略合作客户合作，巩固智能物流业务的优势地位；在智能仓储和智能工厂业务板块聚焦资源投入，深耕轮胎、汽车零部件、食品冷链、家居、锂电材料、化工化纤等重点行业，扩大重点客户份额，提升项目交付能力，持续扩大新能源行业市场份额，提高智能仓储和智能工厂业务规模；继续秉承国际化发展的中长期战略，加大海外资源投入，提升海外业务占比。同时，以公司数字化建设为契机，打造更为高效的运营底盘，持续提升公司产品及技术创新能力、解决方案能力、项目交付与供应链能力、组织能力、盈利能力。”
龙进军进一步补充道，“公司力争2024年完成‘智能物流和智能制造系统产品扩产建设项目’和‘总部及研发中心建设项目’募投项目建设，建成数字化工厂，构建数字化产品和技术平台，打造行业内智能工厂标杆，优化供应链网络，降低产品生产成本，提高产品质量和生产效率，提高盈利能力。”
本文首发于泡财经风口解读专题，如有转载，请注明出处。
VIP课程推荐
APP专享直播
热门推荐
收起
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance）
