技术迭代不断提速，多家上市企业布局燃料电池|燃料电池_新浪财经

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作为促进节能减排、实现能源转型的重要路径，大力发展氢能产业已成为各界共识。近年来，氢燃料电池的发展离不开政策的护航与支持，国内积极推动充电、加氢等设施建设，推动氢燃料电池进入快速发展期，全力支持相关产业发展。

据工业和信息化部数据，2023年7月，国内燃料电池系统装机量为80.2MW，同比上升54%。与此同时，国内电堆在技术、性能方面均有了大幅提升。电堆的体积功率密度从1.8提升到6.0，低温性能从零下10度提升到零下40度，单堆功率从36千瓦提升到60千瓦，进步迅速。

来源：摄图网

格林美再签框架协议，积极布局钠电领域

随着氢能产业成为培育发展战略性新兴产业的重点，燃料电池技术的不断迭代，上市公司正在积极强化在氢燃料电池领域的布局。

广汇能源股份有限公司（证券简称：广汇能源；证券代码：600256.SH）成立于1994年，目前是是国内外同时拥有“煤、油、气”三种资源的民营企业，公司已经形成了天然气、煤炭、煤化工、清洁能源（氢能）、碳捕集与利用协同发展的五大产业格局。

广汇能源所属的哈密淖毛湖地区拥有丰富的风光热资源，利用风光热发电并制绿氢区域优势明显。同时，据广汇能源透露，公司煤化工项目副产的荒煤气中有较高含量的氢，工业制氢成本优势显著。

据广汇能源2023年半年报披露，公司方面已经制定了《氢能产业链发展战略规划纲要》，明确了公司今后转型的另一重点方向是加速发展氢能产业。

公司计划，2023-2024年为氢能产业试点示范、布局阶段，建设 “绿氢+工业副产氢+储氢+加氢站+氢能燃料重卡”应用示范工程，开展氢能成本控制及氢能交通应用的示范研究；2025-2027年为氢能交通运输产业快速发展阶段，在淖毛湖地区开展氢能交通运输领域大规模替代，通过交通运输场景应用实现氢能产业的综合利用。

据悉，上述氢能示范工程的前期手续已经全部完成，土建项目全面动工。公司预计于年内会建成投运，11月份前后开始试运行。

此外，广汇能源与嘉兴申能诚创、上海重塑能源共同签署氢能业务相关《股权合作协议》，将成立合资公司，在氢资源获取、氢能产业开发、新能源开发及配套装备制造方面进行合作，并将公司在建的首期“绿电制氢及氢能一体化示范项目”纳入合资公司。

和顺电气、云内动力等企业纷纷布局氢燃料领域

苏州工业园区和顺电气股份有限公司（证券简称：和顺电气；证券代码：300141.SZ）主要从事电力成套设备和电力电子设备的研发制造。公司在保持智能电网产品为制造主业的基础上，积极开展新能源汽车充电桩及充电站的建设运营、光伏发电项目的建设运营等各类新能源综合业务。

和顺电气此前与中城捷运控股集团有限公司、湖南中车智行科技有限公司签署了合作协议。三方将积极推进燃料电池储能系统在数字交通领域的应用和海外氢能智轨列车的订单落地、市场推广。

根据协议内容，和顺电气负责在江苏苏州设立智轨氢燃料电池动力系统应用实验室，具体工作内容主要包括实现氢燃料电池系统空压机（膨胀机）、氢引射器、隔离型DC/DC、催化剂、质子交换膜、碳纸、膜电极、双极板等关键技术攻关与国产化应用，构建氢能源燃料电池系统关键零部件的评估及验证能力，搭建氢能源燃料电池动力系统设计、仿真、集成和测试体系，最终实现氢燃料电池系统的模块化、产业化，提高系统应用的广度和经济性。

拥有60余年柴油机开发生产历史的昆明云内动力股份有限公司（证券简称：云内动力；证券代码：000903.SZ）也在为公司的转型升级积极地做布局。

云内动力公告披露，与中交机电工程局有限公司（以下简称：中交机电）签署了《燃料电池发电系统集成采购合同》（第一批）和《燃料电池发电系统集成采购合同》（第二批），公司将向中交机电提供燃料电池发电系统和相关服务，合同总价合计10.31亿元。

云内动力表示，氢燃料电池动力总成是公司新能源动力总成的重要组成部分，也是公司转型升级迈出的重要一步，做大做强氢燃料产业，是公司实现传统动力与新能源动力并驾齐驱的重要产品战略布局，有利于公司长远可持续发展。

北京亿华通科技股份有限公司（证券简称：亿华通；证券代码：688339.SH）是一家专注于燃料电池系统研发及产业化的高新技术企业，实现了燃料电池系统的批量生产。

公司主要产品及服务包括燃料电池系统及相关的技术开发、技术服务，目前主要应用于客车、物流车及重卡等商用车型，与国内主流的商用车企业宇通客车、北汽福田等建立了深入的合作关系，搭载公司燃料电池系统的燃料电池车辆已先后在北京、张家口、上海、成都、郑州及淄博等地上线运营。

目前，亿华通正聚焦可再生能源与电解水制氢高效耦合以及绿氢综合利用技术研究，以质子交换膜（PEM）电解水制氢系统和燃料电池热电联供系统为核心产品，向上游制氢领域布局，逐步完善相关产业链的发展。

亿华通表示，行业未来大规模发展的瓶颈主要还是购置成本和使用成本。近几年在政策的大力推动下，核心零部件国产化替代明显，燃料电池系统成本已经呈现出较快的下降趋势。

除上述公司外，万润股份（002643.SZ）近期透露，公司控股子公司九目化学正在积极推进“无氟高稳定支状多元嵌段式燃料电池质子膜材料项目”，目前正处于中试开发阶段；云海金属（002182.SZ）在回复投资者问题时称，公司的镁基固态储氢产线主要生产镁储氢材料，2023年底前投产，目前已经有客户订单。

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