天风·电新 | 充电运营的经济性路在何方？|充电_新浪财经

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充电运营格局：几轮周期已过，头部效应渐显。补贴政策：建设补贴逐步退出，运营补贴机制成熟。我们认为提升经济性最核心的因素在于使用率和在电价上做文章。建议关注具备光储充项目交付能力的【特锐德（维权）】、【盛弘股份】、【绿能慧充】（新兴产业覆盖标的）、【星云股份】以及配套受益【通合科技】（充电桩模块）、【沃尔核材】（充电桩线缆）、【永贵电器】（充电桩枪线）等。

充电运营格局：几轮周期已过，头部效应渐显

行业经过多年发展，经历了（1）初始期，（2）2015-2018年跑马圈地期，（3）2018-2021年行业洗牌期，（4）2021年以后的行业放量期。随着新周期的开启，依靠新能源车保有量的持续攀升以及随之而来的充电需求，行业经济性有所好转，新一批竞争者进入充电运营市场。长尾效应一定程度上降低了头部运营商的市占率，但头部运营商得益于先发建设优势、规模优势以及技术优势，场站的盈利能力更强，头部效应依旧显著。

补贴政策：建设补贴逐步退出，运营补贴机制成熟

就同一省市而言，随着时间的推移，建设补贴方面，多省呈现奖补下降趋势，补贴措施的规定进一步细化；运营补贴方面，基本稳定，形成成熟的奖补机制。

充电运营经济性分析：收入端：服务费、充电利用率、补贴；费用端：电价、折旧成本

我们认为提升经济性最核心的因素在于使用率和在电价上做文章。

（1）提升使用率上，可以通过技术端：重点关注大功率柔性充电堆技术。其优势包括①投资成本降低，“向上兼容”：柔性堆的功率可随时向上升级（在充电堆里加充电模块），降低重复投资。②模块化集成设计，缩短维护时间，降低维护成本。运营端：分时收费策略、服务质量的提升以及不同运营商的营销活动。

（2）电价层面：通常而言充电桩企业直接向下游用户收取电费，运营商所用的电一般向当地物业公司采购。目前充电运营商通常推出分时电价策略，电网拉大峰谷价差，在此基础上光储充的必要性或提升。

投资建议：建议关注具备光储充项目交付能力的【特锐德】、【盛弘股份】、【绿能慧充】（新兴产业覆盖标的）、【星云股份】以及配套受益【通合科技】（充电桩模块）、【沃尔核材】（充电桩线缆）、【永贵电器】（充电桩枪线）等。

风险提示：新能源汽车销量增速不及预期；充电运营行业竞争加剧；盈利模式单一，新商业模式开拓不及预期；文中测算具有一定主观性。