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转自:一点财讯
估值达30亿美元?
作者 | 高杨
“自动驾驶项目签约金额突破100亿。”
不久前,蘑菇车联用一份沉甸甸的数字与2022年告别。这家企业身上的光环不止于此:创始人朱磊出身于百度,公司成立三四年内快速崛起,获得多轮融资,投资方不乏腾讯等“大腕儿”,当前估值据称已达30亿美元。
一年迅猛拿下百亿自动驾驶项目订单的蘑菇车联,究竟在做一门怎样的生意?
蘑菇车联所宣传的政企合作订单、项目公开资料中,极少对各个项目的具体出资方、出资比例、出资期限进行公开披露。不过,其参与的大理洱海项目日前招投标,从签约合同中或可窥见一斑。
据悉,大理环洱海自动驾驶生态旅游示范区项目工程总承包(EPC)项目中,发包人为大理国企去年成立的新公司,蘑菇车联也参股了该公司;其后,蘑菇车联旗下公司联合包括当地国企在内的其他企业投标并中标。合同显示,价款分别为设计费298.78万元、预估施工费2.49亿元。
除了与政府合作,蘑菇车联还联手开发自动驾驶车辆,并出售相关设备,以获取收入来源。
01
10亿大单入账几何
时间回溯至一年前,据蘑菇车联官方微信公众号,2022年1月,“签订10亿元大单 蘑菇车联与大理市共建自动驾驶生态旅游示范区”。
上述10亿元,是否为蘑菇车联获得的合同收入?
近日,《雪浪商业》获悉,蘑菇车联的关联公司智道网联科技(北京)有限公司(简称“智道网联”)中标大理环洱海自动驾驶生态旅游示范区项目工程总承包,项目总价28891.58万元。
合同显示,发包人为大理双智科技有限公司,承包人为智道网联、北京诚达交通科技有限公司、云南省通信产业服务有限公司、中城城园设计有限公司。其中,智道网联为联合体牵头方。资金来源为企业自筹、争取上级补助和多渠道融资。
工商资料显示,作为发包人的大理双智科技有限公司成立于2022年10月,类型为国有控股有限责任公司,注册资本10000万元,股东为大理州数字经济产业投资有限责任公司、蘑菇车联信息科技有限公司。大理州数字经济产业投资有限责任公司的唯一股东为大理州国有资本投资运营(集团)有限公司。
合同价款方面,施工费预估签约合同总价为2.49亿元;签约最终合同设计费总价为298.78万元,其中云南省通信产业服务有限公司占设计费总价的12.80%(38.24万元),中城城园设计有限公司占设计费总价的87.20%(260.54万元)。
按照合同,工程地点为大理市洱海周边,承包范围为:工程设计-采购-施工一体化。包含本项目的设计、设备(含软件、系统等)采购及安装调试、工程施工直至竣工验收合格和整体移交及工程缺陷责任期内的保修工作,并对工程的质量、安全、工期和造价全面负责。项目计划开工日期为2022年12月1日,计划竣工日期为2023年6月1日,总工期6个月。
此前的2022年11月,蘑菇车联微信公众号发文称,智道网联中标大理环洱海自动驾驶生态旅游示范项目,一期项目金额约2.89亿元。公司将在环洱海生态廊道建设支持L4级自动驾驶的车路协同智能网联基础设施,还将首次落地运营该公司发布的全球首款搭载“车路云一体化”系统的L4级自动驾驶前装量产巴士。
据11月时的中标公示信息,智道网联与北京诚达交通科技有限公司、云南省通信产业服务有限公司、中城城园设计有限公司为联合体投标单位。
报价方面,设计费《工程勘察设计收费标准》(计价格〔2002〕10号)以审定的初设概算中的建安工程费为计费额,收费优惠(下浮)29.35%;工程费用:以经招标人审定的工程费用结算价为基数优惠(下浮):3.44%。
02
地方政府生意
除了上述合同,大理双智科技有限公司还是大理环洱海自动驾驶生态旅游示范区项目监理服务项目的招标人,该项目合同估算价180.56万元,公示开始时间为2022年12月1日,第一中标人为四川公众项目咨询管理有限公司。
云南大理之外,蘑菇车联与其他省市国资也有合作。
2021年3月,蘑菇车联与湖南省衡阳市政府签署战略合作协议,在智能终端、车路协同、自动驾驶及智慧交通等多个领域合作,总投资约5亿元,号称是全球投资额最大的自动驾驶商业化落地项目。
据湖南官方媒体报道,一期计划投资7000万元。一期以衡州大道、蔡伦大道为主体辐射周边,建设智慧数字道路,建立可靠高效稳定的智慧交通运行体系。
2022年,湖南省工业和信息化厅公布了湖南2022年“数字新基建”100个标志性项目,其中衡阳市智能网联汽车(5G智能交通)项目名列其中,承担单位为衡阳市智慧交通数字科技有限公司。
工商资料显示,衡阳市智慧交通数字科技有限公司注册资本1000万元,其股东为智道网联科技(深圳)有限公司(蘑菇车联唯一股东)和衡阳市发展投资集团有限公司,后者为衡阳当地国企,双方分别认缴出资660万元和340万元。
据蘑菇车联微信公众号,2022年,蘑菇车联已累计签单总额超100亿,项目在北京、湖南、河南、云南、四川、江苏、湖北等落地。
2022年7月26日,四川天府新区与蘑菇车联签订战略合作,项目总金额约30亿元。
2022年8月18日,江苏无锡梁溪区与蘑菇车联签订车路协同智慧交通项目,项目总金额约20亿元。项目建设内容包括梁溪区全域道路智能网联化升级、打造数字孪生城市交通底座、建设自动驾驶运营中心等。
2022年8月22日,北京市通州区人民政府与蘑菇车联签署战略合作协议,双方将在数字经济、智能网联、智慧交通、车路云一体化等方面展开全方位合作,项目总金额约16亿元。
2022年11月22日,湖北鄂州与蘑菇车联签订“车路云一体化”自动驾驶项目,根据协议,项目总金额约11.14亿元,建设内容涵盖车路协同智慧道路、多场景自动驾驶车辆运营和城市交通数字底座。
总额超百亿的订单,如何被计入蘑菇车联的收入中,《雪浪商业》就此联系蘑菇车联,对方暂未回复。
03
卖设备赚钱
蘑菇车联的赚钱途径不止G端生意。
从已知的确切资料来看,蘑菇车联获取收入的另一个来源是出售设备。
一份裁判文书显示,2018年8月29日,成都西速华运商贸有限公司(简称“西速公司”)与智道网联科技(深圳)有限公司(简称“智道公司”)签订《产品销售合同》,约定西速公司向智道公司采购智能车载联网信息系统产品及配件,并支付相应的货款。同日,智道公司与西速公司签订《产品销售合同之补充协议》,约定西速公司购买智道公司产品结算价为700元/台。
被告之一李丽辩称, 因智道公司于2019年2月单方面停产智能车载设备C系列产品,导致西速公司与下游客户违约,造成西速公司亏损。2019年3月西速公司向智道公司进货100台D系列机器,智道公司承诺每台机器返还50元京东卡给西速公司。
据西速公司2019年5月8日出具的情况说明,2018年8月29日至2019年3月28日,智道公司向西速公司总发订单653600元;“2019年3月28日至今”,智道公司向西速公司总发订单90450元。
此外,汽车智能网联方案提供商深圳市赛格导航科技股份有限公司2019年年报显示,智道网联科技(深圳)有限公司年度销售金额为910.37万元,年度销售占比3.21%。
企查查上,收录了智道网联科技(深圳)有限公司的著作权包括:智道网联蘑菇系列智能产品图形LOGO-2018,软件著作权V2X车载终端产线测试软件、葫芦知途H3智能网联终端设备操作系统、葫芦知途H1智能网联终端设备操作系统等等。
已知案例中,蘑菇车联项目的应用场景与地方政府主导的公共交通系统关系密切。多个项目均涉及城市公交、道路客运等城市公共场景服务。
与此逻辑相承,蘑菇车联还与其他企业合作,研发自动驾驶车辆。
2022年8月,广西汽车集团所属公司五菱工业与蘑菇车联签署产业合作协议,五菱工业和蘑菇车联将在现有车型进行全面无人化技术合作,共同对车辆进行智能网联方向的联合升级改造,包括但不限于自动驾驶技术以及解决方案,车机软硬件、系统及应用软件等方面的合作;未来,双方还将在新车型方面进行合作预研,共同研发新型车型。
据蘑菇车联微信公众号,2022年9月,蘑菇车联和厦门金龙旅行车有限公司联手打造的新一代自动驾驶前装量产车MOGO BUS在福建厦门正式下线。新一代MOGO BUS分为MOGO BUS M1(自动驾驶接驳车)、MOGO BUS M2(自动驾驶巴士)两个版本,“……满足各地自动驾驶项目多样化需求,比如城市公交营运、商务接待、园区接驳等。”
蘑菇车联还称,自动驾驶巴士、接驳车是蘑菇车联自动驾驶车队的重要组成,蘑菇车联从城市公共服务切入,打造了包含自动驾驶环卫车、巡逻车、接驳车、物流车、公交车、出租车等在内的自动驾驶车队。
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