来源：人民币交易与研究
京东数科前瞻性指数——重型卡车生产活跃度指数（Heavy Truck Manufacturing Activity Index, 以下简称HTMAI）9月初值为154，同比增长约53%，环比增长约12%，二者保持较高增速。国内国际经济稳步复苏叠加置换因素，重卡需求旺盛。HTMAI于8月底推出，与后续公布的官方全国重卡产量在趋势上保持一致，为全面观察投资变动、把握宏观经济走势和政策决策提供丰富视角和重要参考依据。
9月京东数科-重型卡车生产活跃度指数（Heavy Truck Manufacturing Activity Index, 以下简称HTMAI）初值为154，同比增长约53%，环比增长约12%，保持较高增速。
同比、环比均保持双位数高增速，一方面是逆周期调节发力。为应对全球经济增长停滞风险，中国提出“国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的思路，将提升投资对经济的拉动作用，推动对重卡的需求。另一方面，受国内消费恢复及部分海外国家疫情得到控制的影响，公路货运增速较快，进出口贸易回暖，物流运输增长进一步提升重卡需求。另外，《打赢蓝天保卫战三年行动计划》将于今年底收官，市场加速对国三及以下排放标准柴油货车的淘汰，置换需求也较强。
HTMAI于8月28日正式推出，旨在捕捉重型卡车制造企业的生产活跃度，为基建、房地产、物流行业研究及宏观景气度预测提供领先性指标。
8月HTMAI终值于9月4日发布，点位为137，同比增长42%，环比下降9%。官方数据于9月17日披露，8月全国重卡产量同比增长约74%，环比下降约18%。两者同比、环比方向均一致。
HTMAI与重型卡车产销量相关性较强
京东数科首席经济学家、研究院院长沈建光博士表示：“疫情之下中国经济呈现较强韧性，在全球经济陷入衰退的背景下，中国率先控制住疫情，实现反弹，非常不容易。当然，中国经济复苏也面临一定挑战，主要是生产端的恢复要明显快一些，需求端的反弹相对疲软。接下来，供需失衡局面能否得到缓解，需求能否起来，投资走势非常关键。”
沈建光博士强调，HTMAI作为前瞻性指标，与前期发布的挖掘机生产活跃度指数（EMAI）交叉印证，互为补充，为全面观察投资变动、把握宏观经济走势和政策决策提供丰富视角和重要参考依据。
HTMAI与GDP相关性较强
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