宁德时代的一次豪“赌”,为何不去香港上市融资?

宁德时代的一次豪“赌”,为何不去香港上市融资?
2021年08月16日 19:36 新浪财经

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      8月16日消息,宁德时代8月12日公布582亿定增扩产,引发市场热议。截至目前,宁德时代无论产能和装机量都居于全球第一的位置,在国内也是无疑的行业龙头。市场估计,到2025年,宁德时代规划产能将接近600gwh,远高于全球其它电池厂商的产能。

  对于宁德时代,市场也从不吝啬对它的夸赞,比如宁德时代的未来是星辰大海,比如中信证券口中的“宁德时代推动行业加速迈入'TWh'时代”,比如国信证券给出宁德储能2060的业绩预测。

  但,正是这样一家资金实力雄厚,券商口中的优等生,在毫不缺钱的情况下,在价格高位,突然放出大招,定增募资582亿元,扩产五大基地,聚焦内地业务。从这里我们发现了几个问题:

  首先,宁德时代净资产才700亿,账上现金又有657亿,为何巨额募资582亿,是真的缺钱还是有其它用途?其次,作为全球电池龙头,LG等电池巨头国际化水平走的显然更远,那宁德时代为何不选择在国外融资,而仍然聚焦于内地募资?国际上LG上市临近,国内中航锂电上市也迈入快车道的背景下,宁德时代为何不抢占先机,率先香港上市或者在欧洲等地上市?

  宁德时代高位巨额定增,意欲何为?

  8月12日晚间,宁德时代发布公告,公司拟定增募资582亿元,定增对象不超过35人,发行股票不超过目前总股本的10%,即2.329亿股,有6个月禁售期,发行价格不低于定价基准日前20个交易日A股股票均价的80%。

  如果募资成功,宁德时代将一举超过万华化学,成为A股史上最大的民企定增融资,也超过了今年年初比亚迪配售筹资的300亿港元。同时,这也是宁德时代时隔1年多第二次定增,2020年2月27日,公司刚刚募资了197亿元。宁德时代真的缺钱吗?

  截至2021年一季度,宁德时代净资产713亿,但募资就有582亿,截至8月15日,4000多家A股上市公司只有不到6%的公司的超过了582亿元。这也是被股民诟病的地方,“要不把央行的印钞机借给你得了”。

  但是,查看公司一季度财报,公司并不缺钱,仅货币资金就有717亿元,而算上交易性金融资产、应收票据等,公司一季度的流动资产高达1206亿元,经营性现金流激增2.5倍至110亿。公司营收、净利双双翻倍,扣非净利更是增加了近3倍,资产负债率58.84%,公司财务结构稳健。

  对于公司之所以巨额定增,公司表示,1)是响应国家“双碳”目标,促进新能源产业发展;2)公司需要做好前瞻性布局,稳步扩张产能,稳固行业领先地位;3)加大研发投入,巩固技术优势;4)补充业务发展资金,增强财务稳健性。

  本次募资,公司拿出419亿主要扩产5大基地,4家钠离子电池项目、1家储能项目,70亿用于研发,93亿补充流动资金。

  不过,宁德时代巨额募资,无论对行业还是整个市场都产生了巨大的影响。

  中信证券认为,宁德时代在储能产能、技术加大投入,公司作为行业引领者,推动产业加速迈入“TWh” 时代;中金公司表示,宁德时代定增计划加快产能建设,有望加速抢占动力和储能领域的份额,同时公司将受益于储能市场需求超预期的可能性,上调未来两年的盈利预测。

  宁德时代在巩固自身龙头地位的同时,无疑对行业对手产生了一定的负面影响,有望强者恒强,挤占市场产能、压缩对手发展空间,8月12日,比亚迪、亿纬锂能国轩高科全部大跌,比亚迪当日蒸发了200亿。同时,整个锂电池产业链在8月12日也集体大跌,甚至波及到了整个A股市场。

  正如向小田所说,“龙头公司巨额定增其实也可以理解为友商的负面,毕竟一将功成万骨枯,大树底下不长草.... ”

  同时,宁德时代在股价高位定增,甚至有市场分析人士认为,“超500元的价格高位定增是对新股东的一种掠夺,但可以增厚老股东的内在价值。”一般大牛股的高位定增往往代表着对后市的不看好,而2007、2015年A股牛市的终结,通常就伴随着一只牛股的高位定增。

  比如,2008年1月21日,中国平安公告拟通过增发A股筹资1600亿,隔日沪指直接暴跌7%,同样在港股高位的时候,通常会迎来多只港股公司高位配售,比如今年年初港股突破了30000点后,比亚迪配股筹资300亿,第二日恒指跌1.6%,1个月后港股开启了跌跌不休的模式。不止比亚迪,进入2020年12月以后,小米、龙湖、康希诺、比亚迪、世茂等配股以及国君国际供股等。

  其实,仔细观察宁德时代流通股股东,就不难发现,公司前10大流通股东多为高瓴资本、招银国际、西藏鸿商、宁波联合创新等这些顶级PE的高段位玩家,而这些私募股权基金也是定增的主要对象。由于定增一般会有一定程度的折让,广大股民的利益会一定程度受损,而顶级PE们不仅可以打折参与,也可以在参与前高位卖出,实现高出低进。

  8月16日,无论宁德时代还是比亚迪代表的新能源板块集体大跌,宁德时代更是跌超6%,比亚迪也跌了5%。

  发家于香港,面临LG等群雄环伺,宁德时代慌了吗?

  24天光速过会,IPO市值1300亿,2008年6月上市,宁德时代告诉大家成为超级独角兽只需要7年时间。在上市之初,就有媒体直呼,“如果不是新能源政策利好,如果不是工信部目录保护,如果不是比亚迪战略错误,如果没有这是三个因素哪怕只是缺少一个,相信此时的宁德时代依然还是只在福建宁德偏安一隅。”

  经过3年多的发展,宁德时代的电池市占率不仅碾压比亚迪,而且超越LG成为全球第一。截至2021年上半年,宁德时代电池装机量34.1GWh,同比激增2倍多,市占率29.9%,LG市占率24.5%,松下第三,比亚迪第四,三星SDI第五,中航锂电第7。

  惊艳的成绩背后,宁德时代也面临着激烈竞争,各大巨头不断融资上市提速,产能扩产幅度之大令人咂舌,电池巨头LG国际化步伐也更加行稳致远,群雄环伺之下,宁德时代慌了吗?

  本次宁德时代巨额定增582亿,整个行业和市场也连续两天大跌。通过募资用途来看,公司扩产基地依然聚焦于内地,而展开宁德时代整个产业基地来看,宁德时代和LG等电池巨头无疑存在差距。

  在公司所有的产业基地中,除了德国的两个基地,宁德时代电池基地清一色的在内地,不过德国产能100GWh,占总产能的1/6。对比来看,LG化学、松下等则在美洲、欧洲、亚洲都有布局,且加大对中国、美国的布局。

  客户对比来看,宁德和LG各有千秋,LG覆盖了所有的主流车企,宁德时代则是中国企业+外资主流车企,目前已深度绑定了特斯拉宝马、大众、通用、PSA、现代、丰田等主流车企。

  在产能布局上,宁德时代更偏重于中国内地,而LG、松下等则在欧洲、美国布局更深。2025年,LG在欧洲产能布局190GWh,宁德时代为135.71GWh;市场估计到2025年美国市场电池产能将达到100GWH,目前内资尚无布局。

  同样,宁德时代还面临着竞争对手在产能扩张和资本市场戴维斯双击。

  一方面,内资中航锂电加快融资,快速扩大产能。进入5月以来,中航锂电动作频频,先是和成都经开区签约,后与武汉开发区签约,在此背景下,预计公司2022年产能规划达200GWh,2025年产能提升至超300GWh。

  300GWh是什么概念?行业第二的LG的目标430GWH,行业第六的SKI才200GWh,而宁德时代不足600GWh,若此计算,到2025年,中航锂电很可能跻身全球第三,产能也达到了宁德时代的一半。

  近期,宁德时代起诉中航锂电,有业内人士表示,“中航锂电抢走了宁德时代很多订单,把宁德时代惹急了。”比如2019年,宁德时代和中航锂电对广汽乘用车的装机量分为1.14GWh和595MWh,宁德时代是中航锂电的近两倍。2020年度,宁德时代对广汽乘用车的装机量小幅下滑至824.69MWh,中航锂电的装机量则大幅提升至2033.65MWh。

  另一方,竞争对手融资、上市两不误。1)2021年1月,比亚迪成功完成1.33亿股新H股配售。比亚迪公告称,“本次近300亿港元的H股闪电配售吸引了全球众多顶级长线、主权基金参与。随着比亚迪电子、比亚迪半导体相继分拆,未来也不排除比亚迪电池业务单独上市。

  2)2020年10月,中航锂电开启了近60亿元的战略融资,上市公司成飞集成为其大股东之一。进入6月,市场消息称,中航锂电计划在2022年首发上市。此外还有长城汽车孵化的蜂巢能源,目前已吸引了两轮战略投资,深创投、小米、碧桂园创投等多家知名创投及产业资本进入。

  3)LG化学电池业务子公司LG新能源计划于今年年底前IPO,为产能快速扩张提供资金支持。SKI公司宣布分拆电池部门,并于2021年10月成立名为“SKBattery”的子公司,公司预计电池部门明年将出现交出史上首见的获利成绩,扭亏为盈。

  因此,宁德时代此时巨额融资,被市场解读为加快融资抢占产能,以实现在激烈的市场竞争中强者恒强,面对中航锂电、LG等竞争对手扩产能、上市融资的来势汹汹,宁德时代恐怕真的“慌了”。

  “赌性更坚强”!宁德时代为何不去香港上市?

  早些年美团CEO王兴曾到过曾毓群的办公室,刚进门就看到墙上赫然挂着一块大匾,写着几个大字,赌性更坚强,对此曾毓群还解释道,光拼体力是不够的,那是体力活,赌才是脑力活。1999年“赌”对了聚合物软包电池,2011年又“赌”对了动力电池,那么这次的巨额融资,不在自己起家的香港而是选择内地,是否又是一次豪赌呢?

  1999年,宁德时代创始人曾毓群在香港成立一家名为ATL的科技公司,生产手机使用的聚合物软包电池。而彼时正值国内手机产业爆发式增长,ATL凭借着高性价比,一下子了占据了国内市场,2003年打进了苹果产业链,随着国内智能手机的兴起,又成为vivo、华为、三星等手机设备的供应商。

  2008年,当曾毓群把ATL的工厂开到自己的老家福建宁德,曾毓群敏锐地察觉到了新能源汽车行业动力电池的机会。此后,曾毓群将动力电池业务剥离,CATL宁德时代就这样诞生了。

  截至目前,宁德时代市值超过万亿,国内市占率超50%,全球市占率30%。可以说,没有曾毓群在香港成立的电池公司ATL,就没有目前的动力电池供应商宁德时代。

  在碳中和大背景下,新能源汽车对动力电池需求的激增,客户多点开花、产地布局更具全球化,作为行业龙头的宁德时代市值大增,创始人曾毓群个人财富也是水涨船高。截至2021年8月16日盘后,曾毓群身家422亿美元,霸占香港首富已经达近半年之久。

  那么,一位在香港发家,同样在香港致富的曾毓群或者说宁德时代,为何没有选择在香港上市,而是不断的在内地融资?这是不是曾毓群的又一次豪赌呢?

  新浪财经就宁德时代为何没有去香港上市采访了上市公司,对方表示,“一切以公告为准”。

  华兴证券(香港)首席经济学家兼首席策略分析师庞溟对新浪财经表示,从市场角度来看,主要是估值、流动性和商业模型认可度的问题,不是说港股融资不好,而是A股目前融资更佳,因为宁德时代更受投资者追捧,更受各地政府支持。

  独立股评人林子俊表示,A股估值高,而且不用担心股权被外资拿去,至于是否去境外融资就能获得国际资本认可也不一定,资金都是逐利的,看谁更赚钱就买谁。

  资深投行人士王骥跃对新浪财经表示,A股能融就先融,去香港上市也许在考虑中,也许不在考虑中。去香港上市可以增加融资渠道,但也会增加公司的运营成本和信息披露成本。此外,他表示,“万一香港价格不理想呢”?

  大家都知道,一般港股上市公司,流动性较A股差,且估值偏低,而港股投资者多为外资机构,往往存在对内地新经济商业模式认可度滞后的问题。比如,同样是比亚迪,8月16日,比亚迪A股成交额88亿元,溢价率35.17%,H股成交额只有36亿港元,而股本差不多的情况下,A股成交额、估值都要比港股要大很多。至于商业模式,比如快手、奈雪的茶等在港股的认可度就没有那么高,而这类股如何去估值也是一个问题。

  同样,赴港上市条件方面,宁德时代完全符合,目前市值已经超过万亿,2020年盈利超60亿。不过,宁德时代赴港上市,在更贴近国际投资者的情况下,需要中央文同时披露,满足香港交易所各种条件,披露成本也高了。

  庞溟表示,公司运营国际化并不代表一定需要融资国际化,全球知名奢侈品品牌开云集团就在法国单独上市,也没有在其它市场上市;同样,瑞幸主业在内地,但去美国上市镀金,却是“假”的国家化。

  没有在自己起家的香港上市,而选择了在A股一轮又一轮的融资,这是在“赌”内资更加推崇宁德时代,还是“怕”港股投资者的不认可?值得注意的是,此前,资深财经媒体人、美银美林投行部前董事、京东集团前高级副总裁蒉莺春曾解释道,赌性这两字并不是赌博,应该是一个创业者看好行业机会,不管前面有多少艰难险阻,他也会倾其所有将这件事做成。(文/金石)

 
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责任编辑:张海营

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