退出大军再添一员:P2P平台微贷网将退出,去年营收净利双下降

退出大军再添一员:P2P平台微贷网将退出,去年营收净利双下降
2020年12月17日 13:05 腾讯自选股

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原标题:退出大军再添一员:P2P平台微贷网将退出,去年营收净利双下降 来源:今日财经频道

继深圳P2P平台小牛在线退出后,运营9年的头部P2P平台微贷网宣布退出。

5月31日,微贷网官方微信号发布关于退出网贷行业的公告。公告内容显示,基于国家政策及行业趋势原因,微贷网经审慎研究决定,将于2020年6月30日前退出网贷行业,不再经营网贷信息中介业务。

应广大出借人要求,经综合考量,资管计划签约截止日期为2020年6月9日18点整,截止时间后签约通道将关闭。对资管计划签约截止时间后仍未签约的出借人,兑付方案将尽快另行公布。

此前,微贷网曾表示,自2020年2月18日起,微贷网业务经营模式调整,工作重心转移到贷后催收,全力回收资金,保障出借人本金按时回款。

与此同时,微贷网2月起就已经停止提供新贷款项目。其最新兑付资管计划显示,回款时间缩短至18个月,在原有债权本金的基础上支付年化2.25%的利息,按照等额本息的方式每月回本金和利息。

微贷网官网披露数据显示,截至2020年2月,借贷余额85.83亿元,累计借贷金额2986.63亿元。

据悉,微贷网于2011年上线运营,主打“互联网+汽车金融”的模式,于2018年11月登陆纽约证券交易所挂牌交易,股票代码为“WEI”,,成为51信用卡香港上市后,浙江第二家P2P上市公司。上市当天,微贷网开盘价10.50美元/股,然而截至5月29日收盘,股价为1.59美元。

艾媒咨询数据显示,中国汽车金融业务贷款余额稳定上升,规模为由2013年的3倍增长到2017年的4倍以上且保持增长趋势。目前,中国的汽车金融产业链基本完善,参与主体主要为汽车金融公司、融资租赁公司、互联网汽车金融公司、商业银行。

随着近年来,P2P行业频频爆雷,监管环境持续收紧,上市后的微贷网成绩并不理想。

根据之前发布的2019年财报显示,微贷网2019年净收入为33.58亿元,同比减少14.21%,微贷网表示,此部分的减少主要由于由于贷款服务费的降低;净利润2.63亿元,同比减少56.52%。此外,归属于普通股股东的净利润为2.536亿元,同比下降了64.86%,2018年该项指标为7.216亿元。

微贷网提到,受新冠肺炎疫情的影响,公司在2020年第一季度的贷款发放量和贷款余额都受到了负面影响。

近几年,互联网金融监管进入深水区,不少平台的问题开始逐渐暴露。P2P网贷行业频频爆雷,大批投资人血本无归。中国P2P网贷行业经过了雨后春笋般的初始发展期、野蛮生长的快速扩张期和狂风暴雨般的风险爆发期,进入了政策调整期。

如今,风险出清已成为网贷机构主基调。

据4月召开的互联网金融和网络借贷风险专项整治工作电视电话会议透露,截至2020年3月31日,全国实际在运营网络借贷机构139家,比2019年初下降86%;借贷余额下降75%;出借人数下降80%;借款人数下降62%。机构数量、借贷规模及参与人数连续21个月下降。整治工作开展以来,累计已有近5000家机构退出。

同时,已有山东省、湖南省、四川省、重庆市、河南省、河北省、云南省、甘肃省、山西省、内蒙古自治区、陕西省、吉林省等地先后公告取缔辖内网贷机构。

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